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相比于打车的补贴,餐饮O2O领域可能更让人印象深刻,饿了么美团疯狂的烧钱圈地也给中国的移动互联网留下了浓墨重彩的一笔。

随着中餐外卖成为一个红海市场,更多细分品类的市场得到创业者和资本的重视。楼下100 是一个专注于下午茶和轻食市场的在线订购平台,通过对线下门店的电商化改造以及自建冷链物流为消费者提供配送服务。其创始人季晓杨告诉动点科技,楼下100的愿景是能在办公室及更多场景下满足白领市场多种即时性的需求,下午茶和轻食只是一个开始。

从今年年初到现在大半年时间里,楼下100已经完成了天使,Pre-A和A轮三轮融资,并且有着自己的一套冷链物流体系。据官方数据,目前,楼下100已经在上海,苏州,杭州,南京,宁波以及北京开展服务,每日峰值订单高达2万单,平台的7天复购率达到40%。“在下午茶领域,西式餐品德毛利率和客单价都是远高于一般外卖。”季晓杨说。

下午茶是一个相对特殊的行业。相比其他餐饮品类,它的产品品类以西式为主,并且低频的多。不过市场痛点十分明确,在消费者端,没有一个专门的平台提供服务,综合品类的饿了么美团也不会专注在这一细分市场上,但是这一市场本身所针对的白领用户是一群对服务和产品有相对更高要求,容易产生品牌效应和情感色彩。

在商家端,提供下午茶的门店往往在综合品类平台上不会有较好的排名,而轻食的物流配送对门店也是一大难题,需求相对不集中,成本和收益对很多门店来说并不能成正比。

楼下100正是集中在交易和配送的环节上。O2O的出现使得传统门店不再受到时间和空间的限制,服务范围大规模覆盖,有了跨区上门的能力,楼下100以下午茶切入市场,在线上建立起平台,联合地区性线下商家,给其导入流量,线下商家则专注于食品供应和生产,是线下门店的电商化,也是对这一产业提升效率。

物流配送一直是O2O领域逃不开的话题,以前对“重模式”的讨论到现在,几乎行业中的每个玩家都想建立物流体系。物流和快递有其相似性,不过快递更加粗犷,最后一公里的配送是平台和消费者接触的唯一一点,服务的好坏很大程度上体现在这一方面。并且,特定领域的物流配送要求是不同的,就拿楼下100来说,季晓杨表示,建不建立自己的物流体系是由市场来决定的,在轻食领域,对冷链物流的要求尤其特殊性,市场上并没有做这一市场的专门公司,基础设施的不完善也决定了楼下100必须在这方面进行布局。而这也是用户体验必不可少的一环。

我认为,在很大程度上,楼下100的自建物流是其平台的战略性武器。自建一方面是对行业基础设施不完善的不满,另一方面也是影响外卖效率的直接因素。综合外卖平台的扩张是必然的,在品牌,功能都无法做出差异化的时候,饿了么们就需要通过不断扩张品类和打价格战来竞争。

不谈融资能力,打价格战并不是纯粹的烧钱就能赢得,季晓杨说,价格战的本质是做效率,把供应链效率,运营效率压到最低,这样的价格战是相对正常的。在配送环节上楼下100和饿了么这样的平台可以相差高达4倍的每日订单总流水。考虑到下午茶轻食的毛利远高于中餐正餐外卖,在细分市场上,专注的公司更有优势。

季晓杨认为,一家公司,尤其是互联网公司能做的事非常多,但是就O2O领域,专注在一件事是趋势。