据《洛杉矶周报》报道，本月开始Uber正式推出——首款独立送餐应用UberEats，每份订单将向用户收取5美元的送餐费，除此之外无其他费用。该服务将在洛杉矶推出服务，并将在本月陆续扩展至美国其他城市。
UberEats可以让乘客选择指定餐厅菜单中的所有食物，而不局限于几种类目。考虑到从用户点餐，到司机去餐厅取餐，再到把食物送到用户手上这一系列过程，为确保能尽快把食品送到用户手中，UberEats中的餐厅将展示送餐半径。
除预定送餐外，Uber还会保留原有的UberEats“即食”选项，订购餐厅事前做好的饭菜，以节省等待时间。比较有意思的是，顾客可以在等待外卖的过程中通过手机跟踪查看自己的送餐进度。
另外与其他软件直接点餐不同的是，在UberEats可以看到食物照片和点餐建议以及每份食物大约所需的制作时间，顾客可以根据自己的时间宽裕程度点餐。
另外，UberEats还对评级系统进行调整，取消原有的星级打分制，而采用了“点赞”或“不满”的评价方式。
早在2014年8月Uber便推出UberFresh，尝试送餐服务，并在美国的华盛顿、纽约和芝加哥等12座城市试点。今年1月，UberEats在加拿大多伦多地区首次以独立应用的形式提供服务。
然而送餐应用对Uber来说并非一片蓝海，GrubHub、Seamless、Munchery、Caviar等公司都专注于送餐服务。想要进入这样一个新的领域，除了要做到与众不同和优质服务外，Uber还需要投入更多的资金抢占市场。据了解，UberEats给每位新用户首单消费最多10美元的补贴。
在中国，滴滴出行也曾打算做配送生意。去年11月，滴滴战略入股饿了么，目前暂无更多进展。
Uber想做的并不止是送餐，而是运送一切。Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克曾表示，希望建立一个“可靠的交通网络”，可以运送人，也可以运送其他东西。去年10月，Uber的快递业务UberRush正式上线，用户可以通过应用叫人送货，并可以追踪送件人的路线。
移动出行服务商想要做出行外的服务早已是公开的秘密，而他们超百亿的市值也是由此来维持，在从A到B的运送上产生更多的想象力也是未来很大的目标，至于滴滴出行如何应对，至少在国内背靠阿里和腾讯，先天上就比Uber要有优势。
