滴滴优步的合并终于得到了官方的确认，投资者或许会为此高兴，因为这意味着他们不用再继续烧钱抢市场了，而对司机和乘客而言，他们或许无法开心起来，因为，这意味着随时会取消补贴并提高运费，司机与消费者从中获得的利益将越来越少。
对此，易到创始人兼CEO周航发内部信回应称：有人说老大和老二合并之后，市场就归于一统了，天下并没有这么简单的事情。此前，周航还在微博上表示，“滴滴优步的合并，绝不意味着出行领域竞争的结束，今后将是易到和滴滴的对决。”
周航表示滴滴优步的合并并不是什么坏事，“他们的合并，市场短期内归于一统，补贴获取市场将不再是目的，由此一来，中国出行领域的竞争也将成无序变成有序，中国出行市场归于理性。”但这并不意味着中国出行市场就将被滴滴一统天下了，“去年年初，滴滴快的合并的时候，也是希望大一统，但是两个月之后，优步发力，6个月之后，易到加入战斗……市场永远是变化的，谁是最后的霸主亦是未知。”周航如此解释。
关于如何在竞争中生存，易到昨天也发布公开信表示，可持续竞争的唯一优势来自于超越竞争对手的创新能力。为此，今日，周航在内部信中也公布了未来发展战略。
周航表示：“易到未来的发展路径就是走差异化路线，围绕汽车生态，形成易到独有的生态逻辑。在这个生态逻辑里，所有人都是受益者，从易到，到乘客，到车主，到未来的车企、4S店、金融机构、内容、广告，等等。”他认为共享汽车的生态之路是区别于其他平台的，是创新的，不仅能确保其行业第二的位置，亦助其挑战第一。
值得一提的是，今天早些时候，乐视创始人贾跃亭在微博上发声力挺易到：“专车之战没有结束，生态助力才能创造更高的用户价值和更好的服务体验，易到继续蒙眼狂奔吧。”
据了解，易到此前多用充多少返多少的方式对用户进行补贴。贾跃亭的反应否意味着乐视将继续支持易到烧钱与滴滴竞争呢？
