特斯拉已经在消费级的电动轿车市场取得成功，但由曼哈顿前广告执行官罗伯特·布林格（Robert Bollinger）创立的布林格汽车公司（Bollinger Motors）并不想走这条路子，也不愿意与雪佛兰、丰田等已经推出城市电动汽车的厂商竞争。他们带来了一款全新的电力驱动B1古典型越野车，他们想要证明，在户外和郊区，那些想要应付烂路的用户，依然可以选购一款电动越野车。
这虽然是一家初创公司，但他们对于细分市场的考虑还是很成熟的。B1有着类似吉普一样的外观，古典，阳刚，充满着力度和肌肉感。就如同很多纽约人一样，他们已经厌倦了城市的拥挤，需要在郊外的土路上撒欢。
这款车的性能完全可以满足激烈驾驶的需求，双电机传动系统具有472磅英尺扭矩及360马力的表现，这足以让车辆在4.5秒内达到百公里每小时的速度。60 kW的包装提供193公里的驾驶续航能力， 100千瓦时的包装提供322公里的驾驶续航能力，两者分别需要45分钟和75分钟的充满电时间。
另外，B1也具备灵活的空间。B1提供了多个电源插座，其中包括卡车背面的一对110伏插头。该车还提供了几个存储区域，包括一个14立方英尺的冰箱，以及一个后部货物区域，后排都可以放平，之后就可以运载长方形的装修木板。 对于这款多用型车来说，B1还能拖动2.8吨的重物。内饰则太过老气，有一个带有AM / FM接收器，蓝牙连接和AUX输入的收音机，但没有触摸屏。
当然，这款车离量产还有些距离。Bollinger现在在寻找制造合作伙伴，希望每年可以提供1-2万部的交货能力。
