自动驾驶正从一个概念变成生活中触手可及的服务。
上周末，深圳首条自动驾驶公交路线开始试运营，4辆自动驾驶公交车从福田保税区开出，被投放到“福保线路”上行驶。
这批汽车由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）和深圳巴士集团发起，搭载阿尔法巴（alphaba）智能驾驶公交系统，装有本土厂商速腾聚创提供的激光雷达，可以自主完成转弯、急停车、按站停靠等动作。车上配备的司机（安全员）不需要开车，主要负责辅助自动驾驶，以及在突发情况下进行干预。
本条公交线路的票价为1元，在试运营期间的价格则接近免费，为0.01元，乘客可以使用“深圳通”卡、“手机深圳通”刷卡乘车。
最近两年以来无人驾驶兴起，安全无疑是大家最关心的问题之一。自动驾驶初创公司Roadstar.ai在TechCrunch上海峰会上表示“无人驾驶要做到 90 分并不难，但要做到 99 分却非常不容易”。而从消费者角度，我们通过街访发现，大家对于尝试自动驾驶汽车的热情很高，虽然他们并不了解自动驾驶技术。
目前的自动驾驶技术还无法应对过于复杂的路况和环境，但是在简单环境、限定条件下已经比较成熟。我们也可以看到深圳的试运营没有选择市中心的公交路线，而是将这些公交车投放到保税区附近。
