自动驾驶圈地赛

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尽管自动驾驶很疯狂,但华创资本已经投资了不止一家该领域的初创公司。

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无人驾驶的概念听起来固然更“性感”一些,但不可否认落地难度也相对更大。相比之下,无人送货小车也许是此类技术的一个突破口。

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毫不夸张地说,高精地图的重要程度不逊于传感器。如果这个领域出现初创公司赢家,一定是重量级的。

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四维图新是一家获得腾讯投资的数字地图巨头,它在无人驾驶领域的最新进展如何?

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高门槛的自动驾驶,正走着智能手机崛起的老路。

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这两年来,国内自动驾驶领域的创业公司纷纷崭露头角,它们正在谋划一场划时代的颠覆性变革。去年9月,一家名为Momenta的自动驾驶公司便赶着这场变革成立了。

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早期的自动驾驶绝对是一个漫长磨砺的过程,但电动汽车和自动驾驶将助力中国汽车工业实现弯道超车。

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以特斯拉为代表的主流车企希望以渐进化的技术路径尽快实现无人驾驶的商业化,从L1逐步过渡到L5。而Motovis,这家成立于2015年的自动驾驶创业团队便选择了同样的方式。

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我们生后在一个三维空间之中,无论是人类行为分析,还是机器人和无人车的壁障导航,都需要准确利用人工智能的力量感知三维空间。

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中国城市道路情况虽然拥堵、行车速度开不快,但这反而却是中国发展无人驾驶技术的一大优势:被堵得心慌的消费者更加渴望无人驾驶。