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图片来源微博@陳禮奮

冰火两重天。

在刚刚过去的一两个月,共享单车第二梯队呈现出了截然不同的两面:包括酷骑、小蓝、小鸣在内的玩家们在“押金”这最后一根稻草面前滚雪球般“土崩瓦解”,而拿到下半场入场券的哈罗单车跟永安行子公司合并不久后, 刚刚宣布完成了新一轮 3.5 亿美元巨额融资

这些名字共同出现在街头巷尾、论坛峰会、各大榜单的景象仿佛还是昨日。

一年的时间,共享单车跑完了其他行业需要几年才能走完的路程。而还在赛道上的玩家,依然要面对摩拜、ofo 带来的巨大阴影。如何生存、怎么破局,下半场的竞争又将会怎样,依然需要幸存者使出浑身解数。

大退潮

雪球滚了起来,一家单车公司倒下还未引起足够的讨论,另一家的“死亡”就扑面而来。

2017 年 6 月 13 日,运营仅 5 个月的悟空单车,因资金匮乏退出共享单车市场;时隔 8 天,3Vbike 公告称,因大量单车被盗,宣布停止运营;8 月,町町单车倒闭;9 月,用户活跃度一度位列第三的酷奇单车出现押金挤兑风波;11 月,被称为最好骑的小蓝单车解散;一周后,小鸣单车被曝出挪用资金支付供应链,CEO 离职。

如果说第一波动的倒闭潮可以总结为“市场淘汰玩票者”的经济规律,那这一波的倒下的玩家,显然还有更致命的原因。即便身处第二梯队,他们依然不乏身量,其中酷骑单车投放量超过百万,小蓝日最高订单曾达到 300 万,小鸣单车 7 月份公布的数据也有 40 万辆。

即便如此,倒下也都不过只用了几天的时间。

9 月 27 日,酷骑单车北京总部出现大规模押金挤兑潮,当天 CEO 高唯伟在接受动点科技采访时还透露正在竭力接洽融资,第二天他本人便遭董事会罢免职务 :11 月 15 日网上爆出小蓝单车拖欠工资的消息,当天前运营副总裁胡宇沸向动点科技坦诚早已离职,第二天 创始人兼 CEO 李刚的道歉信 就出现了……

失败者总有一些共性。 高唯伟说两个原因导致了今天的局面,一是资金不够,购买新车的投入比较大;二是竞争对手的背后操纵扩大了押金挤兑的影响。而李刚将小蓝单车失败归结于战略失策及融资受阻。

事实上,下半年之后,资本市场对第二梯队玩家们的热情明显降温。李刚回忆当时的情况时说:“从 6 月份开始,仿佛小蓝单车受了诅咒,一笔大融资和一次潜在并购机会被影响。资本市场急转直下,我跑遍了上百家基金,得到了无数关于产品和团队的称赞,但这一切都没有换来一笔资金。”小鸣单车也曾被认为是一匹黑马,其在 2016 年 9 月的 20 天内接连宣布完成两轮融资,又在 2017 年 9 月宣布了 B 轮。9 月的 B 轮融资结束后,CEO 陈宇莹本意是想再引入一轮 B+,但当大多数资本已经站队摩拜、ofo,对于第二梯队反应十分冷淡。

另一个共性是, 酷骑和小蓝都把主战场放在了竞争惨烈的一线城市,而目前留在场上的哈罗单车和优拜单车等,要么一开始就避开了主要城市,要么迅速完成了三四线城市的转型。事后现实冷冰冰地证明,在一线城市这个战场上,不论是骑行体验、差异化的品牌故事,还是金光闪闪的黄金涂色,也抵不过风卷残云的资本优势。

从那封道歉信来看,李刚起初的设想是一线城市会很快限制投放,因此全力主打一线城市,而后得到更大资本加持后,再渗透到二三线城市。但限制投放比他预期要晚,致使前两家投放了大批车辆,规模上远远超过小蓝。李刚的应对是,试图通过“买车”来扩大规模吸引融资,小蓝单车在四五月份追加了数亿元生产合同,但预计的融资失败,一切也成了泡影。

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下三线、去海外,到没有摩拜、ofo 的地方

转变其早就已经开始了。

下半年伊始,随着单车数量日趋饱和,包括北上广在内的十多个城市的“限投”政策终于出现。优拜单车(U-bicycle)9 月份宣布在深圳、广州停止投放,并把战略重心进一步下沉到更多的二三四城市。而在 7 月的媒体沟通会上,优拜提出的策略还是“继续向国内一二线城市扩张。”

“避开摩拜和 ofo 所在的地区。”优拜单车 CEO 余熠在九月底接受动点科技记者采访时明确提出了自己的策略,“摩拜和 ofo 份额虽然高,但还没有到完全挤压掉所有生存空间的地步,区域运营的企业还是会深耕机会。归根结底就是资金链的问题,你资金多就做全国运营,资金量没那么大,区域运营还是有机会的。”

不止一家公司的想法和余熠一样。动点科技整理公开信息发现,小鸣单车今年 5 月份就已经停止在北上广等一二线城市的投放,下沉到三四线城市寻找生存空间;骑呗回收投放在杭州的 10 万辆“小绿车”,撤出杭州市场,谋求转型;此前“死而复生”的 3Vbike 拿到 1000 万元融资之后,宣布进一步退到五六线城市,未来打算以加盟制模式运作……

三四线看起来确实是个不错的选择。GGV 管理合伙人符绩勋在解释“为什么选择投资哈罗单车”时就称,一个重要的原因是,在一线城市已经是红海的情况下,哈罗单车选择在二三线城市布局,抓住市场空白,之后车覆盖了 100 多个城市。

也有人不同意这样的观点。“去二三线城市有先发优势,但摩拜、ofo 打过来了怎么办?还是一样的问题。这不是个壁垒。”小蓝单车前副总裁胡宇沸此前就对动点科技表示,布局二三线城市最多是个先发优势,不是决定性优势,同样也要面对头部玩家的竞争阴影。

事实上,按照媒体的描述,哈罗单车一开始就主攻二三线城市也是被逼的。哈罗团队此前深陷停车项目长达一年半。去年 7、8 月,他们看着摩拜在上海“发家”,共享单车这一模式被验证,立即跟进。但坐上一线城市的牌局,筹码太贵了,一个城市就得赌上十个亿。揣着兜里上一个项目仅剩的三四千万,杨磊掂量了下,决定将目光转移到二三线城市。

“逻辑没有问题,不过,他忽略了政策变化。”余熠说,一线城市相继出台“限投”措施,很多二三线城市也看到这样的情况,所以他们在政策、规范制定上会更早更清晰。一个小城市只有一种单车的情况很有可能出现,所以先发优势也会变成独占优势。

哈罗单车联合创始人李开逐也表示,对于一些小的城市来说,未来政府可能就只允许一家进入了。“这个时候就看你能不能最早进入,或者签订独家协定不让别人进不来,这也是竞争力体现之一。”

除了战略中心转向三四线城市外,出海也是重要选择。今年 9 月中旬,优拜单车获得了数千万美金海外融资,资方是加拿大“比尔盖茨”马修特里爵士 (Sir Terry Matthews) 创立的家族基金。优拜单车随即在海外发布了一款北美定制版共享单车“绿闪”,出海的第一站也选在了加拿大。

“他们(摩拜和 ofo)在海外不强,基本上是几百上千辆车的情况,当地政府也不会允许像国内一样无序和疯狂铺车,大家都还在一个起跑线上。”余熠说。

不过,摩拜和 ofo 同样也瞄准了这块肥肉。摩拜已经相继在意大利、英国、美国、加拿大等多个海外国家及城市投放车辆并开始本地运营,而 ofo 更是刚刚宣布提前完成今年进军全球 20 国的目标。在海外扩张上,两个巨头的速度并不比此前在国内攻城略地的速度慢多少。

而小蓝单车倒下之前,也有“陆续进驻全球 10 个国家近 30 个城市”的宏伟计划,但最终还是淹没在了资本的大浪中。

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图片来自 123RF

求收购、抱大腿

要么能在夹缝中生存,要么能抱上大腿。最好的情况是,既能在夹缝中生存,又能抱上大腿。

不能在夹缝中生存,抱大腿是不是个好选择?

事实上,酷骑、小蓝包括此前倒下的悟空单车也都是这么想的。几乎所有市场上的“中小”玩家,“死前”都曾找过摩拜和 ofo 洽谈收购。

悟空单车失败后,创始人雷厚义想到了被并购,他很想和 ofo 创始人戴威见一面,但 ofo 在重庆的负责人回复他一句话:上面没有意向。“搞到最后我们连被收购的价值都没有,因为我们太小了嘛,只有 1000 多辆车,人家完全可以自己做,但是如果数量大的话,就会有一定的并购价值。”雷厚义说。

“数量大的话,就会有一定的并购价值”?酷骑和小蓝的遭遇证明雷厚义的想法还是错了。今年九月初,高唯伟向摩拜和 ofo 提出被收购意向,但被拒绝。李刚同样在小蓝单车资金风雨飘摇之际接触过这两位头部玩家,结局一样。此外,小蓝单车和永安行从今年年中开始接触,从 9 月开始,李刚将谈判的重点放在了并购上。但 10 月 24 日,在永安行公告中,参股公司永安行低碳全资并购的却是哈罗单车。

ofo、摩拜并不是李刚们能抱上的大腿。后来南方周末在在一篇报道中说,一位 ofo 的内部人士透露,公司内部很早就达成了不收购共享单车小玩家的共识。看起来,ofo、摩拜的眼中除了对方,其他都是“小玩家”。

唯一能称得上“既能在夹缝中生存,又能抱上大腿”的幸运者,是哈罗单车。在完成和永安行子公司的合并拿到“决胜场入场券”之后,哈罗单车很快迎来了更大的利好消息:12 月 4 日,哈罗单车宣布完成 3.5 亿美元的 D1 轮融资,资方包括蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等知名投资机构和产业资本。

在这些投资者中,最值得注意的当然是蚂蚁金服以及其背后的阿里巴巴。事实上,按照永安行发布的公告,D1 轮融资之后,由永安行旗下低碳科技和哈罗单车合并后的新公司的第一大股东已经成了蚂蚁金服。“大腿”的作用是明显的,最新的消息显示,哈罗单车的 D2 轮融资规模有望超过 D1 轮的 3.5 亿美金。此外,D1 轮的投资方蚂蚁金服有望再度跟进。

值得注意的的是,酷骑和小蓝被同一个的神秘“大腿”接收——拜客出行。这条“大腿”有没有能力在“吞下”酷骑和小蓝之后,有实力在和摩拜、ofo 一较高低?

结果令人失望,拜客单车方面宣称只负责运营,不负责酷骑退押金业务,原来的酷骑单车用户押金只能向原酷骑单车公司协商退款。同样,他们也不负责小蓝单车退押金业务。

网络上关于拜客出行的公开信息并不多,单车规模和融资状况目前还没有清晰的披露。不过,在今年 5 月时,该平台也曾传出过押金难退的问题。而公开信息显示,拜客出行只是先后在四川省遂宁市、泸州市、广安市、达州市、宜宾市投放了共享单车。

不止 3 公里的新战争

潮水虽退下,竞争却远没有结束。

哈罗单车宣布完成 3.5 亿美金之后,看起来有资本和排在前面的两位掰掰手腕了。哈罗方面并未透露具体资金用途,不过明确回应动点科技称暂时没有海外计划。如此,深耕二三线城市的哈罗单车是否会尝试进军还有容量的一线城市,挑战一下摩拜和 ofo 的地盘呢?抑或继续在二三线城市加码甚至向更深入的四五线城市进军,而这又会对更小的区域玩家们造成怎样的影响?

此轮融资之后,单车战争俨然又成了背后的巨头之争——摩拜背后的腾讯、ofo 背后的滴滴、阿里,哈罗背后的蚂蚁金服——他们将会怎样改变市场格局?战争首先在口水端展开,马化腾又开始怼对手:在评论蚂蚁金服入主哈罗单车时,小马哥在朋友圈留言毫不客气:“被当作支付的推广工具了,可怜了其余小股东被锁死”。 而上一次他抨击的对象同样是摩拜的对手 ofo,直接说小黄车是“一堆废终端。”

这其中的关系也颇为复杂,腾讯投了滴滴,滴滴投了 ofo,但马化腾在单车市场押的注却是摩拜。摩拜、ofo 合并的可能有没有?《财经》的消息称滴滴正在力推摩拜 ofo 年内合并,但腾讯态度模糊。而阿里现在手握 ofo 和哈罗两子,如何对付摩拜、会不会推动二者合并做大来打击对手?而这些竞争带来哪些改变?

可以想见的是,新一轮的融资竞争局面或许很快就会出现。上文提到,哈罗单车的 D2 轮融资正在筹划中,规模有望超过 D1 轮的 3.5 亿美金。摩拜 ofo 也没有闲着,第一财经的消息指出,两家很有可能在未来一段时间宣布下一轮融资。传言中,ofo 的下一轮融资或达 10 亿美元,此轮融资将着重用于布局海外市场和物联网。据称,阿里巴巴集团参与了本轮融资,不过双方均未回应。

另外还有押金的问题。

根据《中国互联网络发展状况统计报告》,截至 2017 年 6 月,共享单车用户规模已达到 1.06 亿。按用户平均超过百元押金估算,整个共享单车行业的押金数量或已超 100 亿元。几位玩家的“倒下”,导火索基本上都是在押金问题上。

12 月 5 日上午,中国消费者协会在京召开共享单车企业公开约谈会,就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈了摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等 7 家共享单车企业。有分析认为共享单车会朝着免押金、纯信用的发展路径逐渐演进。芝麻信用就已经和包括 ofo、哈罗在内的玩家推出了信用免押金的举措,腾讯信用会不会入这个局?而没有押金垫底之后,对盈利的要求想必更迫切了,单车企业们又将如何应对?

而更不容忽视的是,此前所为针对“2 公里内”、“3 公里内”出行的共享单车战线或被颠覆,单车公司间的战争,远远不再只是 3 公里内的战争了。

摩拜与一系列出行企业达成联盟——9 月,宣布与首汽达成战略合作,接入了首汽的网约车服务;10 月,宣布与嘀嗒拼车达成合作;11 月,摩拜与贵州新特电动汽车签约,准备进军共享汽车,而这样的布局正在进行之中,外界将这个以摩拜为中心的轻联盟生态,解读为“反滴滴联盟”。

哈罗单车在今年已经先后确立了“立体化出行”和“城市智慧交通”战略:3 公里以下共享单车,5 公里共享电踏车,10 公里共享汽车。其中电踏车已经在山东、河南、福建等十余城市投放 6 万辆,共享汽车和威马汽车合作,已经在东营落地。

哈罗单车联合创始人李开逐曾对动点科技表示,共享单车公司之间的战争已经绝不仅仅局限于单车本身,它被放大成为了整个大出行领域的竞争。而在这个大出行领域里,共享单车、电单车、共享汽车加上网约车,又会搅进诸多公司、资本方和巨头……

一切似乎又是个新的开始。

Grab

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Uber 在东南亚的主要竞争对手 Grab,日前收购了印度创业公司 iKaaz,交易金额未披露。完成这笔收购后,Grab 将继续发展移动支付业务。

iKaaz 的工程团队将前往去年开始运营的 Grab 位于印度班加罗尔的办公室办公。Grab 拒绝透露有多少名来自 iKaaz 的员工将变更工作地点,不过该公司的一名发言人透露,Grab 目前在班加罗尔有 75 名工程师,计划在今年内增加到 200 名。

Grab 在新加坡、雅加达、胡志明、北京和西雅图设有工程团队,该公司称其共享服务是东南亚 top 级别的应用,目前有 7000 多万次下载量。

iKaaz 由前诺基亚工程师 Soma Sundaram 于 2012 年创办,其产品包括针对在线销售的云端平台、面向零售商的硬件销售点和移动钱包解决方案。被 Grab 收购后,其面向消费者的移动钱包产品 MOWA 将继续保持运行。

“为印度市场服务的现有 Mowa 钱包应用将保持独立运营,并保持原有的领导团队和人员配备。iKaaz 现有的面向客户的业务将被分离成一个独立的实体,这将继续支持其在印度的商业以及与银行的合作协议。”Grab 的发言人解释说。

Grab 有可能利用 iKaaz 的技术,尤其是后者在 POS 和移动支付领域的经验,继续加强 GrabPay 支付服务的研发。Grab 于 2016 年开始研发自己的支付平台,去年该公司以 1 亿美元收购了印度尼西亚初创公司 Kudo,以加强其离线网络。

YouTube

为了赢回广告商的信任,Google 最近对 YouTube 频道的盈利相关规定做出了“艰难但必要”的 改变

首先,Google 为 YouTube 合作伙伴计划(YouTube Partner Program,通过这个计划,视频发布者可以利用广告盈利)的参与者制定了更严格的标准。在此之前,视频观看总数达到 1 万次的频道才能加入该计划,而最新规定要求除了这一要求外,频道还需要在过去一年内有 1000 名订阅者和累计 4000 小时的播放时长。Google 目前表示新规定只针对想加入计划的新频道主,但 2 月 20 日后,该公司将对计划内频道进行重新审核。

Google 的 Paul Muret 表示,单凭这些硬性要求不足以判断一个频道是否可以投放广告,他还说违反社区准则的频道将会失去参与合作伙伴计划的资格。

Muret 还介绍了内容度更深的 Google Preferred 计划(为观众呈现最受欢迎和最佳视频)的变化,他表示该计划将不仅仅提供最受欢迎的内容,还将提供经过最严格审查的内容,这意味着 Google Preferred 中的所有内容都要经过人工审核。另外,其中的广告也要符合 Google 的友好广告指南。

另外,提到审查就不得不提之前发生的 YouTube 网红事件 ——YouTube 频道主 Logan Paul 上传了一段日本青木原树林尸体视频,让许多人感到不适,同时引发了许多争议。

最后,YouTube 将在未来几周推出“三层适应性系统”,目的是让营销人员能够更好地控制在安全环境中投放广告,同时吸引更多观众。

1 月 17 日,魅族 发布了召开发布会,发布魅蓝系列新机 S6,售价 999 元起,值得注意的是,这是魅族旗下首款全面屏手机。

外观上,魅蓝 S6 采用了 5.7 英寸 18:9 高清全面屏,亮度 450nit,对比度 1000:1,搭配 2.5D 玻璃。而一体化金属机身以及喷砂工艺使得这款手机显得格外细腻。而在颜色方面,魅蓝 S6 具有淡钴蓝、金色与磨砂黑、月光银四色可供消费者选择。

配置方面,魅蓝 S6 搭载了三星第一颗全网通处理器 Exynos 7872,14nm 工艺制造,集成两个 A73、四个 A53 CPU 核心,最高频率 2.0GHz,号称可能是同价位唯一的 A73 芯片。按照官方数据,Exynos 7872 GeekBench 4 单核心跑分可达 1313,超过麒麟 659 45%,更是领先联发科 Helio P20 52%、超出骁龙 625 55%。

其他配置上,魅蓝 S6 支持侧面指纹识别功能,识别时间号称只需要 0.2 秒。具有 3+32GB 以及 3+64GB 配置可选,并采用了后置 1600 万像素三星摄像头,而前置摄像头像素则为 800 万。电池方面,魅蓝 S6 标配 3000mAh 电池,支持 18W 快充,在 15 分钟充电 30%,30 分钟充电 52%。

软件方面,魅蓝 S6 采用了 Flyme 6.2 操作系统,魅族经典的小圆点也回归,配合线性马达实现压力触控功能,Super mBack 轻触返回,重按回到桌面,长按息屏,上划多任务,侧滑切换多任务,魅蓝称“可能是目前市场上最好的全面屏解决方案”。

价格方面,魅蓝 S6 3+32GB 版本价格 999 元,3+64GB 版本价格 1199 元。

东航 客机

图片版权:BriYYZ/flickr

昨天 动点科技报道过 在国内航班上使用手机已成为可能的新闻,今天中国东方航空和春秋航空就为广大乘客们带来了好消息。

东航今日发布公告称 ,旅客可以在飞行全程中使用带有飞行模式的智能手机,以及规定尺寸内的笔记本电脑或平板电脑、电子书阅读器、视/音频播放机和电子游戏机等小型 PED(机上便携式电子设备),当然了,在使用时要打开飞行模式、关闭蜂窝移动网络功能。

东航还表示出于客舱安全考虑,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,智能手机、电子书等小型 PED 不允许连接耳机和充电线等配件。另外,超过规定尺寸的笔记本电脑、PAD 等大型 PED 只能在飞机巡航阶段使用,而助听器、心脏起搏器及其它不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置允许全程使用。

值得注意的是,东航拥有国内最大的 Wi-Fi 机队,换句话说,随着民航局规定的放宽和航班联网设备的更新,乘客日后将拥有更多在飞行中使用手机的机会。

另外,在低能见度等特殊情况,或机组发现有设备干扰飞机时,机组有权要求关闭相应的设备。

春秋航空 这边则是宣布将根据《机上便携式电子设备 (PED) 使用评估指南》尽快完成评估,并提交民航主管部门审议,预计今年上半年旅客可以在飞机上有条件地使用手机等电子设备。

近日,民航局公布了上述评估指南,该文件提到为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,民航局认为开放机上 PED 使用的条件已基本成熟。

J.J. Abrams

图片版权:MATT BARON/REX/SHUTTERSTOCK

看样子苹果要和 HBO 竞标一部科幻电视剧的版权了。据 Variety 报道,知名制作人、导演 J.J. Abrams 已经为一部科幻电视剧撰写了剧本,据说其核心是“整个世界反抗一股可怕的压迫力量”,而 Apple 和 HBO 两方将进行版权竞标。

据了解,除了剧本外,Abrams 还将担任该剧集的执行制片人,他的坏机器人制片公司(Bad Robot Productions)的电视部门高管 Ben Stephenson 也将担任执行制片人,华纳兄弟电视公司(Warner Bros. Television)将作为这部剧集的出品方。

Apple 一直在加速其原创内容的制作。上周有报道称 Apple 正在制作 一步未来主义题材的电视剧《See》,后者将由饥饿游戏系列电影导演执导。

去年 10 月,Apple 宣布与知名导演、制片人 Steven Spielberg 合作《惊异传奇(Amazing Stories)》续作 ,之后又预定了一部来自《太空堡垒卡拉狄加(Battlestar Galactica)》开创者 Ronald D. Moore 的太空剧集,以及一部由 Jennifer Aniston 和 Reese Witherspoon 主演的网络晨间秀。

Apple 目前没有公开讨论过其在原创视频内容方面的工作,未来我们应该就能看到他们的作品了。

日本电信运营商 NTT DoCoMo 今天宣布,将在 4 月开始推出二维码支付产品“d 支付”(d 払い)。用户使用智能手机上显示的二维码和条码即可在商店付款,没错,就像很多中国人早已熟悉的微信、支付宝一样。

不同的是,由于 DoCoMo 是一家电信运营商,所以他们推出的“d 支付”产生的每笔交易除了能通过绑定的银行卡支付外,还可以通过每月的手机话费结算。

DoCoMo 表示,目前他们计划与罗森、高岛屋等零 10 家零售商合作伙伴推广这款产品,共有 19000 家店铺会部署“d 支付”。另外一些店铺不需要特别购买 POS 机,只需要有一台平板电脑并安装对应的 app 也能向顾客提供这项服务。

NTT DoCoMo 早在 2004 年,“Garake”在日本盛行的年代就已经推出基于 FeliCa 制式的手机钱包(おサイフケータイ)服务,这可能是全球最早利用 NFC 进行线下支付的解决方案,从便利店到贩卖机都能够使用这样的方式付款,在 Apple Pay 还没有诞生的时候,日本人就已体验过刷手机乘车的便利。

对于二维码支付,其实 DoCoMo 并不是日本第一家采用这种方式的服务商,日本社交网络巨头 LINE 旗下的 LINE Pay 也早就推出了二维码付款方式,而另一款采用二维码提供在线支付业务的产品“Origami”目前已经获得大约 2 万家店铺的支持。

可成科技工厂

图片版权:China Labor Watch

最近出现了有关苹果供应商工作环境恶劣的消息。据 彭博社 报道,Apple 的 iPhone 和 MacBook 零部件供应商可成科技工厂的工作环境非常恶劣,与此同时员工的工作条款也存在不公平现象。

报道指出,该工厂内部的机器噪音巨大,液体和金属屑甚至还会喷在员工脸上,而只有部分员工用上了护目镜和手套。据称在工厂里工作的工人还出现视力和皮肤问题。另外,该工厂的劳动规定违反了劳动法,工人们每天要工作 10 小时,每周 6 天,这已经超出了每周 40 小时的合法劳动时长规定,更令人吃惊的是,厂方没有按照有关规定向员工支付双倍加班工资,甚至,员工想辞职都非常困难,据报道该公司经常拒绝员工的辞职申请。

可成科技工厂

员工在餐厅休息。图片版权:China Labor Watch

可成科技工厂

宿舍环境也很糟糕。图片版权:China Labor Watch

Apple 和可成科技表示已经展开调查,但并未发现该工厂的环境违反相关规定法则。虽然目前还不清楚这件事背后到底是什么样子,但实际上已经有不少关于可成科技存在违反劳动法行为的报道。

无论结果如何,这件事还是显示了 Apple 及其它科技公司在保证员工的合适工作环境时面临的挑战。科技公司依赖供应商提供产品和零件,但底线是不能为了达到目标而不择手段。工厂员工应该得到合理的训练、安全的工作环境以及应得的回报,在此基础上,他们才会愿意制造出符合预期目标的产品。

动漫和游戏媒体 Comic Book 最近对腾讯旗下游戏《王者荣耀》海外版(Arena of Valor)的负责人进行采访。针对 Nintendo Switch 版本,腾讯表示这款游戏将可能和手机版连通。

腾讯称,Nintendo Switch 版《王者荣耀》在技术上可以实现于手机版连通,但问题是,和《火箭联盟》、《我的世界》这些可以够跨越不同游戏机体验的作品不同,手机和游戏机的操作方式存在差异,可能会对游戏的公平性带来问题,怎样使两者达到平衡,这也是腾讯目前比较重要的研究方向。

有关这款游戏中采用的 DC 版权英雄,腾讯表示,这些英雄会一直存在于这款游戏当中,不会在日后被删除。这款游戏现在已经拥有蝙蝠侠、超人等 DC 英雄,神奇女侠也会在近期加入。而有关这部分内容,目前腾讯还在寻找更多 IP 合作方,日后应该会有其他欧美玩家熟悉的人物加入。

腾讯没有透露 Nintendo Switch 版《王者荣耀》的上线时间,目前还需要等待测试结果才能决定具体的上线时间。价格方面,腾讯也没有透露更多细节,只表示游戏可能会采用免费加内购的模式。

任天堂曾在 2017 年 9 月宣布,《王者荣耀》海外版“Arena of Valor”即将推出 Nintendo Switch 版本,当时的消息称,这一版本将在 2017 年冬季 开启测试

据外媒  engadget 报道,三星 已经推出了一款定制的 Galaxy Note 8,不过它并不会到大部分人手里。这家韩国企业为 2018 年平昌冬奥会的参赛者专门设计了限量版超大型手机。

该定制款手机配备了一个闪亮的白色背景玻璃,代表着雪和冬季,此外其设计上还加入了金色的金属中框,背部的 LOGO、五环图标、S Pen 等也加入金色元素,三星称,灵感来自奥运火炬。在里面,配置方面仍然和普通款 Galaxy Note 8 一样。不过,此款手机还提供平昌冬奥主题的专属壁纸和可一览无余奥运信息的应用程序。

作为平昌冬奥会官方合作伙伴,三星表示,将在二月初向所有的参赛运动员、包括国际奥委会、平昌奥组委等工作人员等赠送这款意义不凡的冬奥会限量版 Galaxy Note 8,预计分发总数量达 4000 台。所有残奥会冬季运动会的参赛者也将获得具有残奥会标志的个案,以便与他们的新手机一起使用。

由于该公司几十年来一直是奥运合作伙伴,因此该活动的特别版本将成为非常珍贵的一款,特别是现在该活动正在本国举行。虽然这个版本是奥运运动员和工作人员专有的,但你还是可以祈祷三星最终决定将它公开出售。毕竟,该公司已经向公众发布了 2016 年奥运版 Galaxy S7 Edge,尽管它在全球仅售出了几千台。

2 月 17 日,国内 AR 企业 亮亮视野 在北京发布新一代 AR 眼镜——GLXSS ME(Multi-Edition)。

GLXSS ME 主打佩戴的舒适性,首先,GLXSS ME 通过直连主流手机与专业终端的方式,可以将眼镜部分的重量降低到 33.4g;而且产品可以适应 95% 亚洲人的瞳距,可有效减少晕眩等问题。亮亮视野表示,GLXSS ME 可保证用户在 8 小时工作中全程舒适佩戴。

另外,在智能方面,GLXSS ME 还搭载了 Movidius® Myriad 视觉处理器,据称,这颗只有 9.5mm*8mm 的 VPU 拥有超高效能功耗比,相对传统架构,计算性能提升至 10 倍,而功耗仅为 1/5。不过,基于 Movidius 的开发极具挑战性,需要同时拥有 AI/视觉/嵌入式开发的综合能力。为此,亮亮视野历经数月磨砺,首先研发出能够适配主流训练框架的神经网络推理框架,解决了部署难题,同时在芯片原有的计算速度上,再获取到 2.25 倍的加速。

而在 Movidius® Myriad 的加持下,GLXSS ME 可以胜任很多高精度的前端采集识别工作,包括前端人脸物体的采集和识别。以人脸识别为例:人脸检测在 FDDB 库上,100fp 达到 92.8% 的准确率;人脸识别在 LFW 准确率达到 99.4%。

客户需要解决方案,而不仅仅是一个硬件

亮亮视野认为 AR 产业中硬件公司都面临着一个普遍的挑战:客户需要解决方案,而不仅仅是一个硬件。因此,亮亮视野更是将自己定义为 AR 解决方案提供商。

为此,亮亮视野针对工业、医疗、安防分别打造了出相应的第一视角交互平台,如,基于第一视角的一体化合成作战平台等。这类方案确保了第一视角交互实现了从硬件到业务的真正打通。

而为了更好地做好服务,在发布 GLXSS ME 的同时,亮亮视野还宣布全面升级 GLXSS Live 人机协作平台,提供更多维度的连接:

  • 人与人:通过富媒体交互,建立连接,增强远程协作能力。
  • 人与设备:实时识别读取物联网传感器信息,连接边缘智能,实现人机合作。
  • 人与数据:通过业务的标准化梳理、智能化分析—匹配,建立 AR 知识库,导向预测性分析。
  • 人与业务:接入企业业务体系与资源管理系统,优化决策流程,实现管理协同。

最后,亮亮视野还回顾了 2017 年所取得的成绩,据介绍,2017 年亮亮视野服务的大中型企业已达 100 家以上,主要涉及通讯、制造、医疗、工程、交通等行业,其中国内外业务比例约为 2:1,客户业务遍及中国、美国、俄罗斯、德国、法国、荷兰、波兰、罗马尼亚、北非、日本、韩国、新加坡、阿联酋、泰国、孟加拉、印度尼西亚等国家地区,客户全年共完成远程指导 180,000 次,节省成本 84 亿元。

而在企业销售额方面,亮亮视野表示比前一年已经增长了 10 倍。

本月,团队协作工具 Teambition 发布了敏捷研发专业模版 ,CEO 齐俊元在发布会上透露说,还有另外五个专业模版在路上,将会在年内陆续发布。

相比去年五月,Teambition 对新产品“企业应用中心”的发布会,站在舞台上的齐俊元整个人明显看起来更自如,更“放得开”了。他学会了调动自己团队内熟悉的人带动整场的气氛,不时抛出几个能戳中观众笑点的梗,也不再在短暂的冷场中揉搓双手,眼神飘忽。

“俊元是个有些害羞的人。” Teambition 的员工在与笔者闲聊时说到。

Teambition 这家由 90 后创办的公司已经在协作办公的细分赛道上跑进了前几名,但齐俊元作为创始人仍然保持着“有些害羞、十分谨慎”的状态。

去年 8 月,笔者在齐俊元的办公室里对他进行了第一次 专访 。在问出一个有些犀利的问题之后,齐俊元把手肘支在桌子上,十指交叉握拳顶在下巴下,保持着类似本文题图上的姿势沉默了足足有五分钟之久。“你问的这个问题很好,我之前没有想过,所以我要好好想一想。”他说。

8 月的上海酷热难当,由齐俊元本人设计的办公室如同一片沙漠之中的小小绿洲。他对白色和蓝色的偏爱不仅体现在 Teambition 的所有产品和 PPT 中,更体现在这家公司所有的办公用品、陈设和周边中。

在这五分钟里,除了齐俊元与笔者之外,另外两名陪同的 Teambition 员工也没人插嘴,所有人任由这种“突发的思考”继续下去,窗外的蝉鸣声显得尤其刺耳,让人有些不安。

事实上,在笔者无数次对各色人等的专访经历中,这样长时间的“突然冷场”,有且只有这一次。特别是在有受访公司的公关部或市场部员工陪同的情况下,一般的 CEO 会巧妙地把自己没准备过的问题扯到自己熟悉的领域去回答,不管是不是答非所问,一定要先把话语权抢过来。纵使 CEO 确实招架不及,公关人员也一定会及时解围,建议跳过问题,让对话先进行下去。

“俊元不想去敷衍任何一个问题,在他觉得自己没想清楚的时候他不会乱说。” Teambition 的公关在采访结束后悄悄对笔者说。

细分赛道上可以参考的先行者寥寥无几,齐俊元有太多各种各样的问题需要思考。虽然已经有越来越多的公司开始使用协作办公软件来提升团队效率,但许多人对于此类软件“粘性差、太抽象”的质疑仍然未有平息。

“这也是我们决定做这个敏捷研发专业模版的原因。”在今年 1 月的这场群访中,齐俊元面对五名记者,紧锣密鼓地谈了近两个小时,如同去年的冷场再也没出现。

齐俊元说的原因有两个,一是客户有需求,二是 Teambition 有需求。

“首先,Teambition 已经有五百万以上的用户量,这个基数比较大,所以需求也比较突出。”齐俊元说,很多用户反映,Teambition 是一个协作软件,但无法满足很多专业的需求。比如说,在一个 IT 部门内,一天会产生很多任务量,包括系统更新、查找 bug、更改设计等等,有难有易,有急迫有不急,有的重要有的不重要,一个二十人的团队如果不能有效协作,很容易忙成一锅粥,而且任务完成的好不好、快不快很难统计,后期的绩效考核、陟罚臧否也很难进行。

“其次,Teambition 作为一个协作办公软件,自身也有很强的忧患意识。”齐俊元提到了一个很多业内人士都很头疼的问题——有些用户把协作软件看作一个“应付老板”的工具,只是每天上去签个到,写一下自己今天都干了啥,看看别人都进行得怎么样了而已,协作软件对于他们来说根本起不到辅助协作的作用。

“我们最苦恼的事情是,一个客服人员,一天工作 8 小时,7 个小时都在客服的系统里,只有一个小时在协作系统里,那你怎么能指望协作的效率提高?他都不关心这个平台。”齐俊元说,Teambition 没有那种让大家“放下手头所有的软件,只用自己就够了”的野心,但是“只有当一个员工每天 4 个小时在专业工具里,4 个小时在 Teambition 里的时候,我们这个协作的平台才有价值。”

那么如何让一个员工把一天的 4 个小时分给 Teambition?齐俊元的思路是,让协作“由抽象变得具体”。新推出的敏捷研发模板主要由 5 个核心应用组成:需求、缺陷、迭代、日程、统计。在上文所提到的同一个“IT 部门的场景”中,部门主管可以把所有诸如更改设计风格、更新系统、修改 bug 等的任务分门别类地标注在这个模版中,圈出应该执行任务的同事,规定任务需要完成的日期,评估任务的紧迫程度。

在任务完成后,主管可以确认归档,系统会自动评定任务的完成情况,并生成两个报告,一个是 “迭代报告”,一个是 “团队速率报告”。

迭代报告可以记录每个迭代的核心数据,分别从任务维度和 Story Point 维度去统计,包括计划要完成的量、实际完成的量、需求发生变更的量、缺陷修复的量。通过这些数据可以了解任务的完成度和评估迭代是否稳定。

团队速率报告是一个很有意思的分析图,它描绘了整个团队每个冲刺完成的 Story Points,以及到当前为止累计平均完成的 Story Points。通过这两个数据可以判断每个阶段团队的产出是不是稳定,或者是不是逐渐提升,以及可以对整个团队的产能有比较清晰的认知。

今年即将到来的另外 5 个专业模版,也将奉行同样的理念。齐俊元说,不同的是它们将面向不同的“工作场景”。

“比如这个敏捷研发专业模版,它面向每天需要解决大量零散的、互不相关的任务团队。”齐俊元说,比如研发团队、市场团队、投资团队(每天需要看很多投资项目)等等。“我们不想像设计软件、剪辑软件、编程软件那样,去做一款专业的工具,我们想做的事情就是合并同类项,找到不同业务团队的共通场景。”齐俊元说。

那么,按照他的设想,极有可能出现的情况是,在一个企业中,有几个部门在用这个专业模版,而其他部门感觉没什么参与的必要。“我们没有严格地计算过,但我感觉差不多一百个人同时使用它会是比较舒服的状态。”齐俊元说。

“在 Teambition 的销售记录中,几乎没有主动获客,大多数情况都是,一个企业中的某一个部门率先开始使用 Teambition,觉得不错,然后推荐给其他部门,最后整个公司变成我们的付费用户。”齐俊元说,这个敏捷专业模版只是个开端,未来会开发出更多类似产品。

谈到企业用户,值得一提的是,自从去年 Teambition 推出企业应用中心以来,很多声音在猜测,Teambition 的市场策略是否在向大企业客户倾斜。毕竟相比中小企业,大企业能够带来更多用户量,在付费能力上也更强。

“其实据我观察,服务大企业和服务中小企业还是有挺大的不同的。”齐俊元说,小企业喜欢“功能强大,什么都能干”的软件,但大企业的“目的性很强,就是带着问题来的,他们甚至懒得听你说你能做什么做什么,他们只想知道你能不能解决某一个特定的问题”。关于倾斜一说,齐俊元称,Teambition 其实只是增设了团队中服务大企业的人员,但“并没有匀其他的资源。”

最后,有意思的是,在 Teambition 的大企业客户中,有一半左右是传统企业。这个数据也许超出了一般人的刻板印象。

“我觉得传统企业挺好的,很多人会以为,Teambition 是不是不愿意做传统企业,会觉得不够酷和新潮,我反而是恰恰最喜欢传统企业的,我拜访的客户最多的就是这些,而不是互联网的客户。”齐俊元说到这儿笑了,看起来很激动。

“比如说敏捷研发版本,如果能帮一个互联网公司提高 20% 的效率,那这套东西如果放到一个传统企业,我猜起码能提升 60%。”齐俊元说,“而且我发现一件很重要的事,我自己接触的客户越来越多,平时也在外面上点‘乱七八糟’的课,我对经济和政治本身的理解,变得深刻多了。”

当一个害羞的人开始谈论宏大的话题,齐俊元似乎又回到了去年五月的那个舞台上。 他以“阿波罗登月计划”作为开场 ,谈论这个依靠三十万人协作而实现的奇迹。台下的大部分记者和观众甚至比他更年长,当然也比他更沉稳——相比之下使得瘦弱的齐俊元看起来怀有格外强烈的感情,让人分辨不出是紧张还是激动。

“Teambition 希望能帮助伟大的企业以协作的方式来完成他们的目标。这才是国家真正需要的。这才是让咱们真正过上好日子的根本。”齐俊元说。

图片来自 南华早报

专注移动端大数据商业服务的 QuestMobile 今天发布了《2017 年中国移动互联网年度报告》,对中国移动互联网在这一年的发展做出分析。报告显示,2017 年中国移动互联网月活跃设备总数稳定在 10 亿以上,增长非常缓慢,同比增长率也逐月递减,再次验证了人口红利殆尽。

QuestMobile 分析了 2017 年 1 月到 12 月的移动互联网月度活跃设备数量,从 1 月的 10.24 亿到 12 月的 10.85 亿,同比增长率以不低于 0.5% 的速度下降。

不过 QuestMobile 指出,虽然中国移动互联网人口红利到顶,但红利后的用户价值收割时代即将开启。

移动支付

QuestMobile 指出,中国在移动支付领域引领全球,移动消费环境也在不断成熟。中国移动支付的用户规模从 2016 年的 5.78 亿增加到 7.26 亿,2016 年中国移动支付规模已经达到 5.5 万亿美元,预计在 2017 年将会达到 15.4 万亿美元。

相比之下,受限于支付习惯等因素影响,美国移动支付规模与中国相距甚远。2016 年全美支付规模为 1120 亿美元,预计 2017 年这一数字将增长至 2200 亿美元,落后中国大约 70 倍。

手机应用

QuestMobile 表示,目前中国市场上的 app 数量已经超过 406 万个,从用户需求来看,35 个 app 已经能够满足近 8 成移动用户全部需求。这也导致新 app 要面临更加恶劣的竞争环境,未来对用户的争夺也将更加激烈。

在用户使用时间上,QuestMobile 称,目前用户人均单日使用 236.8 分钟,也就是 3.9 小时,用户月度总使用时长增长缓慢,人均单日使用时长也仅仅增加了 8.7 分钟,侧面验证互联网红利到顶,争夺用户注意力,提升用户的使用时长成为各家争夺的焦点。

社交、购物、音乐、新闻和视频等热门领域,排名前三位的 app 用户使用时长集中度均在 50% 以上,移动社交领域尤为突出,微信、QQ 和微博是中国最大的社交产品,他们的使用时长行业占比高达 96.2%。这也显示出行业马太效应明显,用户向头部集中。

使用人群

QuestMobile 指出,80 后依然是移动互联网舞台的中心,而 90 后、00 后作为移动互联网的“原住民”,将逐步登上舞台。

2017 年整体网民代际分布保持稳定,90 后占比增加 0.4 个百分点;从新增网民来看,80 后增加 2963.5 万人,其次是 90 后,增加 2302.1 万人。

在人群的地域分布上,80 后一线城市占比最多,高出 0.7 个百分点,90 后二线城市占比最多,高出 2.5 个百分点。这也和中国经济发展、城镇化建设有着密不可分的关系。

除此之外,QuestMobile 还表示,中国的 90 后、00 后更愿意尝鲜,00 后人均使用 app 21.9 个,90 后安装 45 个以上 app 的人群占比最高。相比之下,70 代人均使用 app 仅 13.4 个。在使用时长上,00 后增幅最大,同比上涨 6.3%。

微信小程序

通过不断开放小程序的入口和增加交互跳转功能,用户对小程序的使用习惯逐步养成 QuestMobile 预计 2018 年小程序用户(移动设备)的渗透率将超过 50%,达到 5 亿以上。

跳一跳引爆用户对小程序的认知度和参与感。QuestMobile 分析,2018 年小程序主要的拓展应用场景包括:基于 LBS 的线下服务连接、更多的支付场景、小程序与 app 之间的跳转,出现基于场景服务的超级 app。

在线视频

QuestMobile 表示,在线视频行业整体用户规模的增量都被前三强占据,但活跃率各家基本保持不变。头部应用新安装活跃用户数普遍下降,爱奇艺 加大拉新投入,新安装活跃用户数增加 1500 万,但新安装活跃转化率普遍下降 10% 左右,视频行业拉新难度加大。

Top 3 新安装留存用户数都显著增加,且新安装留存转化率普遍提升,虽然拉新难度增加,但用户更容易沉淀到平台上,平台的独家内容对用户有明显吸引力,因此用户对平台的忠诚度有所增加。

活跃用户长期留存率也有所提升,优酷提升较为明显, 哔哩哔哩 忠诚用户比例高于其他平台。乐视视频虽 MAU 大幅下降,自 2016 年 7 月起,长期留存率却呈波动上升趋势,能留下的大概率都是忠诚用户。

QuestMobile 还指出,这些在线视频服务的付费用户在各场景、时段的活跃率都高于非付费用户。付费用户的活跃率整体平均高出非付费用户 7.8%,最高可达 12.2%。

短视频

QuestMobile 指出,2017 是短视频的爆发元年,用户规模翻倍达到 4.1 亿,较去年同期增长率达 116.5%,短视频的发展已成当下最大红利蛋糕。

2017 年短视频使用时长占移动互联网总使用时长的 5.5%,而这一比例在 2016 年刚刚达到 1.3%。碎片化使用、内容的丰富性促进了短视频总使用时长暴涨。

另外,短视频行业的爆发,进一步侵占用户使用时长,短视频用户行业使用时长增幅明显,用户人均使用时长较去年同期也有了较高的增长,随着更多优秀从业者与内容的进入,短视频进一步挤占用户时长,成为主要娱乐场景之一。

短视频领域,用户的夺取之战愈加激烈,从行业整体来看,超过 75.5% 的用户用且只使用一款短视频 app。

除了短视频外,直播答题类 app 的用户增长速度也十分迅猛,QuestMobile 数据显示,截止 2018 年 1 月 9 日,冲顶大会用户日活达 147 万,芝士超人日活用户达 62 万,随着各平台奖金的持续投入,用户量仍持续增长中。

而受益于直播答题热情的高涨,今日头条与西瓜视频的用户日活也在激增。 头条系反应迅速,在 app 内推出相应的直播栏目,凭借现有的巨大流量体系,赢得了大量的直播答题用户的参与。今日头条与西瓜视频内直播答题用户超 300 万。与今日头条和西瓜视频整体用户相比,参与直播答题的用户群中,24 岁以下用户 TGI 指数更高。

移动电商

QuestMobile 表示,得益于移动支付的普及,2017 年中国移动电商增长也很明显,2017 年用户规模突破 7.27 亿。618 和双 11 继续燃爆,声势达到历史新高,在它们的预热和带动下,当月均出现高峰。

另一方面,用户从来不会对某一个平台忠诚,在电商行业也一样,用户的注意力也更加分散,安装 3 个以上购物独立 app 的用户大幅增加。

而各个电商平台在用户心智中已经形成定位,类似京东 3C 强,淘宝东西全、唯品会做品牌特卖等等,再加上新兴电商兴起,同样抢占了一部分用户注意力。

不过即便如此,手机淘宝活跃率依然领先、达到 36.8%,拼多多紧跟其后。淘宝以其丰富的商品吸引着用户,图文和视频的展现形式,直播功能的加入,商品推荐等等,用户活跃率行业领先。

而卸载淘宝的用户有 50.3% 流向拼多多,拼多多的卸载用户中有 78.3% 流向淘宝。可见这两个产品吸引的目标用户高度重合,未来他们对对方用户的争夺会越来越激烈。

移动资讯

QuestMobile 表示,2017 年新闻资讯成为移动互联网新的重要流量入口 ,新闻资讯行业用户使用深度和粘性都较高,月人均使用时长位居全行业前四位。存量市场竞争更加激烈,用户偏好使用多个 app 的占比在增加,用户使用 1 个 app 的占比已经下降近 10%。

除此之外,资讯从图文升级到视频形式已成必然趋势。QuestMobile 指出,新闻资讯独立 app 内“看视频”用户相较于“不看视频”用户的月人均单日使用时长和使用次数明显增加,且已有“看视频”用户的占比趋向稳定。

另外,终端入口优势的生态流量贡献度显著,2017 年 12 月相较于 2017 年 6 月整体增长率为 3.5%,OPPO 和小米为一点资讯带来亿级用户流量。

QuestMobile 指出,超级 app 内信息流对新闻资讯独立 app 有较大竞争威胁,2017 年 7 月,手机百度 9.0 发布,搜索框上移,为信息流留出更多的位置,版本升级用户占比逐步提升,用户使用粘性大幅提高。

手机百度对今日头条的竞争影响也在增强,整体看,今日头条用户的人均单日时长优势仍较明显,但手机百度用户浏览新闻资讯的使用习惯正在逐步养成。UC 内的信息资讯用户仍为主体,其使用频次也更高,app 内的信息流形态是 UC 用户获取新闻资讯的主要方式,移动网页占比较小。

生活服务

QuestMobile 表示,2017 年生活服务行业渗透率为 48.3%,行业发展处于上升期。而这类 app 的用户规模较 2016 年同比均有增长,其中美团增幅最大,MAU 增长量超过 4000 万,主要由新增的酒店/旅游等板块带来增量。

新安装整体情况(活跃数、转化率、留存率)最好的独立 app 为美团外卖,新安装活跃用户数和活跃转化率相较于 2016 年,除美团外卖等少数 app 外均呈下降趋势。

2017 年新安装留存用户数和新安装留存用户转化率整体好于 2016 年,留存用户数和留存转化率均较好的 app 有美团外卖、大众点评、58 同城。

在线音乐

QuestMobile 数据显示,2017 年移动音乐用户规模达到 6.72 亿,比年初减少 1109 万,行业增长乏力。一方面是由于今年版权大战,最终受伤的还是用户,另一方面,受到短视频的影响,用户注意力转移,转向更为有趣丰富的使用场景。

因为版权大战,使用 2 个及以上 app 的用户同比提高。今年的 音乐版权大战 越演越烈,网易云音乐等被迫下架无版权音乐,为了听到想听的音乐,用户无奈下载多个 app 同时使用。

QQ 音乐发力音乐内容,网易云音乐 构建音乐社区,酷狗延展音乐娱乐服务内容,酷我深耕独有音乐娱乐内容、发力校园原创音乐、EDM、主播电台等领域,为用户提供更多样的内容选择。

不过在移动音乐领域, 腾讯系 一家独大,旗下酷狗音乐、QQ 音乐及酷我音乐的 MAU 均过亿,垄断地位短期内无法被撼动。不过阿里巴巴旗下的 虾米音乐 活跃率最高。网易云音乐凭借社区内容的建设,吸引用户停留,得益于 2017 年几次特别成功的营销活动,30 日留存率业内最高,达到 35.6%。

另外,QuestMobile 最近还发布了一份《知识跨年洞察报告》,报告显示,2017 年 12 月 31 日 19 点- 24 点,在上海梅赛德斯奔驰中心出现的人群中,20 点开始,得到和喜马拉雅 FM 两款知识付费应用的活跃用户占比显著增长, 喜马拉雅 FM 的活跃用户占比于 21-23 点达到峰值 11.3%,得到的活跃用户一路飙升突破 17.1%。2018 年元旦期间,知识付费应用的用户参与度也有所提升。