终于，法拉第未来在负面信息缠身的境况下发布了让人期待量产车型。上午11点10分左右，乐视创始人、董事长贾跃亭坐着这款新车登上了CES 2017的舞台。FF这款互联网生态电动车定名FF91，并将其定义为是一款从互联、人工智能、性能和设计四大方面全面创新的“新物种”。
在拉斯维加斯CES展上，FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson介绍，目前FF在全球已超过1400名员工；申请1940项专利，其中233项已获批。FF 91在互联方面，基于多个CAT6 LTE调制解调器实现高速的车载光速网络，为用户创造了移动的互联网生活场景。同时基于FFID， FF 91将时刻感知用户的个性化需求，实现无缝进入、多屏互联的强大交互体验。
FF ADAS及自动驾驶总监Hong Bae介绍FF 91的深度智能：FF 91是全球第一台不需要钥匙的车，通过生物扫描面部识别和手机蓝牙感应即可实现无缝进入。车辆还具有自我进化，深度学习的本领，可以感知用户习惯，无缝优化提供极致用户体验，并为智能驾驶提供保障。
FF 91是全球首款搭载智能升降3D激光雷达的量产车，搭载实现Level 4自动驾驶的关键技术。同时，整车传感系统还包含摄像头，雷达和超声波在内的超过30个传感器（车身前部和后部安装有10个摄像头，车身周围分布有12个高精度传感器、13个雷达以及一个3D雷达，还有几个超声波传感器）。现场Hong Bae展示了FF 91的自动驾驶功能——无人代客泊车。
现场介绍了FF 91搭载的VPA 可变电驱动底盘架构和充电信息：VPA 可变电驱动底盘架构开创使用通用电力总成的先河；未来FF将以自有＋第三方形式实现充电网络的覆盖。充电速度方面，FF 91通过高功率直流充电系统，最快仅充电一小时便可续航超过500英里。
随后，FF 91电动性能正式公布：其基于Faraday Future研发的可变电驱动底盘架构（VPA）进行打造，动力方面，新车采用纯电动系统，最大功率可达1050马力（783kW），搭载了Faraday Future与LG合作生产的全球最高能量密度锂电池（130kWh），是迄今为止世界最大单体电芯能量＋最高电池包电芯密度最大续航里程可达378英里（EPA）或700公里（NEDC）。性能方面，FF91的0-100km/h的加速时间为2.39秒，让目前的量产电动车为之汗颜。
现在，最大的悬念是，这款车型会什么时候维持正常出货。新车将于2018年投产，预计售价将在15万美元至20万美元之间，高于特斯拉Model X，目前的定金是5000美元。
