据外媒报道，特斯拉近日调整了“全自动驾驶”(FSD)的表述，将其更名为“全自动驾驶(需监督版)”，并在使用说明中明确表示，该功能并不意味着车辆能够实现完全自动驾驶。这一变化意味着，公司自2016年以来反复强调的“无人监督自动驾驶”承诺已被放弃。
过去近十年间，特斯拉始终声称旗下车辆具备未来实现无人驾驶的硬件条件，并以此为基础向用户销售最高定价1.5万美元的软件包。但公司已确认，2016至2023年生产的车型并不具备真正实现无人驾驶所需的硬件配置。虽然马斯克曾提及通过升级计算平台来解决这一问题，但目前尚无明确实施计划。
与此同时，特斯拉董事会向股东提交了一份史无前例的CEO薪酬方案，其中包括与FSD订阅用户数量挂钩的激励条款。根据方案，若活跃订阅数达到1000万，马斯克最高可获得价值约1万亿美元的期权。不过在文件中，特斯拉对FSD的定义已被模糊化为“能够在特定条件下执行运输任务的高级驾驶系统”，现有需监督版本即可满足标准。
业内观察人士指出，这意味着未来购买FSD的消费者将不再获得“完全无人驾驶”的预期，而是一个需要驾驶员全程监督的辅助驾驶功能。
