眼看着在电动车的道路上有点落后，但在这中间可以有一个过渡，那就是做符合市场需求的插电式混合动力车。这次别克选择在中国广州车展首发Velite插电式混合动力概念车，而不是同期举行的洛杉矶车展，显然是看中了中国市场的巨大潜力。
如今，中国汽车市场已经成为全球最具多样性的市场，其它国家买得到的，基本上在中国都会有。而插电式或者动力车型现在正在卖的也不少，本田和丰田更是在近期推出了新的车型迎合市场需求。
这个时候，别克不想落于人后，带来了Velite新能源概念车。这款由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造的概念车，以前瞻高效的造型设计，以及新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联与eProtect智能安全科技，展示了别克品牌对于未来新能源车型可持续、智能化、人性化的开发理念，演绎未来先进的生活方式。
新车的车身尺寸长宽高分别为4579×1811×1494mm，轴距为2694mm，配备有215/50 R17的轮胎。整体上已经非常接近量产，其搭载了混动系统，其整备质量为1610kg。
在动力方面，新车搭载了通用自主研发的增程插电式混动系统，这套系统由1.5L发动机和电动机组成，其中电动机负责驱动，汽油机负责发电，它的综合百公里油耗是0.9L。
而这款车是通用在未来即将量产的车型，定位的是注重性价比的市场。而同属于通用旗下的凯迪拉克，凯迪拉克CT6已经实现在华量产。这款车定位豪华车型，具备业内首创的高清流媒体超广角后视镜、34扬声器BosePanaray音响系统，还是糅合11种复合材质以专利技术打造的宇航级轻量化车身。新车在插电混合动力系统中搭载两台电动机和一台2.0升涡轮增压四缸发动机。新车的综合最大续航里程可以达到644公里。
在中国汽车市场，未来一段时间，将会出现越来越多的混合动力车型。
