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今天支付宝钱包和快的打车联合宣布,再投 5 亿元补贴乘客和司机。根据新的奖励方案,只要乘客用支付宝钱包付打车款,乘客每单奖励 10 元,司机每单奖励 15 元。对于快的已经覆盖的全国 40 个城市而言,乘客如果每天上下班各打一次车,起步里程以内基本可以实现不花钱。

而此前一天,双方刚宣布对快的打车 APP 内置的支付服务进行升级,全国 40 个主要城市的 40 余万快的司机都将支持用支付宝钱包付打车款。乘客只要用支付宝钱包来支付打车费,司机和乘客双方都将获得每笔 10 元的现金返还,乘客每天 2 笔封顶,司机每天 5 笔封顶。

在追加 5 亿投入后,司机每笔奖励将在此前基础上增加 5 元,达到 15 元。此外,每天还有 10001 个随机双向免单机会,只要被抽中,乘客和司机都能获得当次打车款等额的现金返还,对于免单金额上不封顶。

新的奖励方案从 1 月 22 日开始执行,截止日期待定。目前奖励方案覆盖到了两种支付方式:一种是用快的叫车而后用其内置的支付宝付款,另一种是乘客用支付宝钱包扫司机的专属收费二维码来付款。支付宝钱包内置的打车功能也将上线,届时从支付宝钱包内直接叫车并完成付款也将同样获得奖励。

此前 1 月 10 号,打车软件市场上的另一家寡头嘀嘀打车,则联合腾讯旗下的微信,推出微信支付乘客和司机各返现 10 元,每天随机产生 1 万个免单名额的推广活动。推出短短一周,嘀嘀打车的订单量超过百万,补贴金额超过 2000 万。

毫无疑问,打车软件市场已经进入赤裸裸的疯狂烧钱阶段,不亚于 2010 年的团购。经过去年一年的资本战,目前剩下嘀嘀打车和快的打车两家在火拼,而在接下来的 2014 年竞争还会继续升级。

来看看他们之前的融资,嘀嘀打车被归为腾讯旗下,2012 年 12 月获得来自金沙江的 300 万美元 A 轮融资,2013 年 4 月获得来自腾讯的 1500 万美元 B 轮融资,2014 年 1 月获得 1 亿美元 C 轮融资,其中 6000 万来自中信产业基金,3000 万来自腾讯。快的打车方面,被归为阿里旗下,2013 年先后获得阿里巴巴和经纬中国的各 400 万美元共计 800 万美元 A 轮融资。

大家可以自己算算,这些钱能烧多久?来点实际的,咱出门打车的时候赶紧享用这些补贴吧,甭管是哪家的。