“行讯通”是一款公共交通实时查询应用，在广州市交委牵头下由联通和电信制作，提供涵盖海陆空的公共交通实时查询服务，希望打造智能交通系统，方便市民出行。
应用简介
“行讯通”的主界面以图标的方式陈列了其所有的查询入口，其11个查询模块涵盖了正常人能用到的，几乎所有公共交通服务。
当中最大的卖点在于其实时公交查询，用户通过站点或线路名，可查询到途径该站点的所有线路的公交车实时位置，并提供路线图和站点查看，用户再也不用望眼欲穿地等公交了。
凭借广州交委的支持，其数据库涵盖了市内700多条公交线路、10000多辆公交车，此外还接入了全市海陆空各大站点的数据，能提供最全面精准的信息。
除公交外，其所有信息都是实时化的：
- 路况信息：地图的形式展示市内道路实时的拥堵状况，提供路况排名与查询功能；
- 停车服务：提供目标地点附近停车场分布、位置、空余车位数量、路线导航等功能；
- 的士查询：指定位置周边空闲出租车数量、位置、甚至还包括出租车车牌号和公司等基本信息；
- 航班、铁路、水上巴士、客运站信息：包括出发时间、余票等远超一般独立应用的详细信息；
- 驾培信息：驾校、学员、教练、教练车、训练场地查询，还可进行驾考预约；
其甚至还丧心病狂地提供了物流、快递和wifi热点查询！而且所有查询都是免验证码，并且层级扁平操作简单。
市场状况
如果说10多年前谷歌地图的推出，让人类首次可用上帝的视角观察世界，改变了人们的出行的话，那实时公交就是人类第二次拿到了上帝的视角，将整个城市交通网络尽收眼底的感觉颇具震撼力。
但这种实时查询功能需要公共交通工具都备有GPS，由交通部门或第三方公司统一收集，并提供数据接口。国内暂时只有北上广深、杭州、厦门等少数城市能提供类似接口。
此类接口衍生出了兜兜、酷米客、掌杭通和一大群以实时公交命名的小应用，它们基本都是用当地市政部门提供的数据接口，差异点主要是数据呈现方式和界面。
它们可预见的最坏情况是地图巨头也使用实时公交数据，但地图们正忙着往周边服务发展，这种深入服务恐怕2-3年内都不会出现在地图应用上。
而最让小编惊奇的是，这种神器级的公交工具，现在居然这么少用户！如果你在这些大城市，可到应用市场搜索当地的实时公交应用。相信我，它们绝对是真正提升出行体验的神器。
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