动点科技 ChinaBang 2014 活动上周四已经在北京成功举行。打车软件成为消费者类软件的一个亮点。针对和快的的竞争，老年人政策，以及补贴降低后的走势等问题，嘀嘀打车全国运营经理马丽静给出了书面答复。下面我们就一起来看一看：
1、你们觉得自己是否在跟快的打车的打车软件大战当中取得胜利，为什么？如果要评价你们两家，应该从什么样的角度来评价比较合适呢？
虽然嘀嘀打车在全国占有率，覆盖率和用户数和司机数上都处于领先，但打车行业毕竟还是新兴行业，需要大家一致的努力才能培养和服务更多的用户。
嘀嘀打车虽然占有优势，但作为一款服务软件，用户体验是最重要的一环。不管是司机端的体验和乘客端的，他们的反响是我们最为关注的。嘀嘀打车从开始到现在，在产品上，一直在做着更人性化的设计，在服务上，也更落实本地化的服务，让大家都能有更好的体验。
2、快的试点给老年人免费的政策，你们的回应是？你们真的收到反馈说有很多老人不会用吗？
嘀嘀打车第一时间联系了“雷锋车队”，并以成都为试点，探索建立起关爱老弱病残优先打车的长效机制。3月5日雷锋日当天，嘀嘀打车携手成都雷锋车队在成都开展“学习雷锋 服务社会”公益活动，老弱病残等特殊群体在城区乘坐雷锋车将全部免费。
成都雷锋车队的尝试只是开始，‘雷锋计划’未来还将在更多的城市落地，嘀嘀打车愿意每年拨出至少5千万的专项资金，致力于‘雷锋计划’，与志同道合的人共同长期努力，真正解决老人孩子打车难的问题，真正做到“移动互联网让出行更美好”。
3、在补贴降低和取消之后，立即卸载打车软件的比例是怎么样的，是否在你们的预期之内？
现阶段我们在全国还继续有推微信支付活动，除了北上广深等一线出租车起步价比较昂贵的城市乘客奖励5块钱外，其他城市保持在3块钱。目前在全国范围内仍然保持很高的增长率，仍然火爆。
4、如果微信支付被完全叫停——发生这种极端情况的话，那么在支付手段方面会作出什么样的调整？
我们暂时不做回答。
5、司机和乘客的欺诈行为最近是上升还是下降？主要是司机还是乘客愿意作假？主要的作假方式（报假单，一个路程分段填单等等）
由于打车软件行业是一个正在发展中的新兴产业，还并不完全健全，仍然需要大家的监督和支持，同时，嘀嘀打车对各种骗补作弊行为，会给与严厉的惩罚，核实过后会立即封号。
