Uber宣布他们的廉价版方案UberX已经到达台北，这个方案是他们旗舰的黑色高级轿车方案的替补。这种发布是继去年三月份在新加坡推出UberX方案之后，在亚洲的第二个落地城市。
台北的UberX计划是使用丰田、尼桑的三款车型作为执行的，用户可以通过手机来叫车。
费用可以说相当便宜，用户的起步价大约相当于两美元，每公里的费用大概相当于0.5美元，停留每分钟的费用大概为0.1美元。这种价格可以跟台北已经有的非常便宜的黄色出租车相提并论了。第一个试乘的是台湾的女演员和模特房思瑜。
Uber告诉科技博客Techinasia说，在台北的模式和在纽约以及新加坡的并不相同，在台北他们采用的是跟具有商业执照的专业司机签约的方式，这可以使用他们已经拥有商业牌照的轿车来接待客人。这跟在旧金山等城市提供的驾乘分享模型不同，在那里普通人只要符合审核条件，也可以给人们搭顺风车，并且赚钱。其结果是，对于在台北的普通出租车行业来说，它所带来的威胁并不如在美国的几个城市那么大。
不过，台北的出租车行业都是由台湾的本地资本所运行的，而本地的出租车社团又比较强壮，所以如果公司的市场占有率不断扩大的话，肯定会增强跟本地业者的摩擦。
近期Uber的一个重大步骤是在北京登陆，让北京成为公司全球范围内的第一百个落地城市。公司目前还没有提供营收数据或者总的驾乘数据，但是把曼谷和上海拿出来作为两个强力发展的样板城市。（译：dio）
