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Uber 在美国本土和海外市场备受攻击,而阿里巴巴的最大投资者软银借势出击,对针对东南亚打车应用市场的 GrabTaxi 注资 2.5 亿美元。此前软银麾下已有中国和印度同类市场的领先者。

软银因此成为 GrabTaxi 的最大投资者。GrabTaxi 的业务目前遍及东南亚 6 个国家:新加坡、马来西亚、越南、泰国、印度尼西亚和菲律宾。GrabTaxi 称该公司的活跃用户数已经达到 50 万,应用下载量 250 万次。GrabTaxi 联合创始人兼首席执行官陈炳耀(Anthony Tan)在接受动点科技采访时表示,他的目标是 “每天能有数亿人使用 GrabTaxi 应用。”

软银持有阿里巴巴 36.7% 的股份,是阿里巴巴最大股东。而阿里巴巴投资了中国打车应用市场的领跑者之一快的打车。快的称其业务已覆盖 350 个城市,用户数超 1.5 亿。

今年早些时候,软银对新德里的打车应用 OlaCabs 投资 2.1 亿美元,它也是 Uber 在印度的主要竞争对手。由于 Uber 司机上周涉嫌强奸一名女乘客,印度打车应用被全面禁用,OlaCabs 也名列其中。但据《印度时报》报道,OlaCabs 目前仍然在印度运营。

软银打车应用 “大家庭”

现在软银相关的三家打车应用覆盖 32 亿人口的亚洲市场。虽然 Uber 最近完成了一轮 12 亿美元的庞大融资,但亚洲打车应用已成为 Uber 全球化扩张的巨大挑战。

陈炳耀表示,忠诚度是他们与软银达成协议的一个重要因素。软银的首席执行官是孙正义(Masayoshi Son),他曾在 14 年前对刚刚起步的阿里巴巴投资了 200 万美元,如今这笔投资价值超过了 400 亿美元。

陈炳耀在接受动点科技采访时说:“你想跟这样的人合作,因为你想要赢。对于自己想要什么,他(孙正义)非常清楚;对于需要什么样的人,他同样很清楚。”

孙正义此前透露计划打造一个高科技生态系统,与美国硅谷进行对抗。软银目前在全球投资了 1300 多家公司,包括对美国移动运营商 Sprint 的 220 亿美元投资。

软银注资多家亚洲打车应用反映出过去两年这个市场在进行整合。在中国更是如此。原本中国有大量打车应用,经过大浪淘沙如今只剩下两家,即阿里巴巴投资的快的打车和腾讯支持的滴滴打车。

陈炳耀说:“在中国,过去大概有 30 个打车应用,如今则只有两个。这是在短短两年发生的事情。我认为全世界也会出现这种趋势。”

当地打车应用与Uber全球化模式的竞争

Uber 在全球化的道路上面临着诸多挑战。除了在美国本土遭遇的一系列问题以及在新德里被官方封杀外,Uber 在荷兰、德国、西班牙、泰国和加拿大多伦多的发展也遇到挫折。

Uber 首席执行官特拉维斯·克拉尼克(Travis Kalanick)在本周的一篇博客中表示,Uber 正在遭遇 “成长的烦恼”,但最新一轮 12 亿美元融资将用于 “进行大规模投资,尤其是在亚太地区。”

Uber 的市场进入战略与 GrabTaxi、快的等本地打车应用存在着一个主要差异,那就是与当地相关政府机构的关系。据陈炳耀介绍,GrabTaxi 不仅在多个国家与当地政府机构关系密切,而且还接受了新加坡政府的直接投资。

陈炳耀:“在亚洲,政府决定着企业的生杀大权,完全可以让你在一夜之间垮掉。这种现象存在于中国,存在于整个东南亚。政府对企业的影响力过大。”

陈炳耀承认,司机的可信度今后仍然是一个值得关注的问题,GrabTaxi 一直在剔除一些司机。但陈炳耀也表示,与当地政府部门的合作让 GrabTaxi 在背景调查等重要问题上走到了竞争对手的前面。

陈炳耀说:“每天都有司机被我们开除。与乘客调情的司机也会被开除。” 他表示,正是与当地政府机构的合作,才避免了有性犯罪前科的人成为 GrabTaxi 的司机。

同 GrabTaxi 一样,快的也因为与中国政府监管部门的密切合作而具有了竞争优势。在这点上 OlaCabs 跟软银家庭其他成员不同。本周,在印度对打车应用的全面清理中,OlaCabs 也未能幸免。即便 OlaCabs 和 Uber 看起来目前仍在运营,但考虑到对打车应用的整顿已在全球范围内展开,两家公司的未来却面临诸多不确定性。

Uber与亚洲打车应用爆发 “全面战争”

虽然与反复无常的亚洲政府存在着矛盾,但 Uber 的海外扩张仍然取得了巨大的成功,服务覆盖全球 250 座城市,海外雇员超过了 1000 人。鉴于 Uber 在过去两年的扩张速度及最新融资的推动,该公司会继续成为全球打车应用市场的一支主导性力量。

陈炳耀:“Uber 和我们都很清楚,这将是一场全面的战争。但我认为这种对战被过分夸大了。对于我们来说,有一点很明确,那就是我们必须保持谦虚,同时不忘初心。”

这家新加坡的创业公司计划利用软银的 2.5 亿美元投资来吸引高端人才。陈炳耀本周来到中国,就是为了招揽科技人才,与中国的合作伙伴会面,其中就包括去哪儿以及领投 GrabTaxi B 轮融资的纪源资本(GGV Capital)。