零公里，汽车改装社区

【创始人周贤忠说】

产品

零公里专注于汽车改造领域，希望构建商家与组织之间，以及商家或组织与用户之间的纽带。

我们现在存在什么机遇呢？首先在中国改装属于一个起步阶段，目前我们的产品中还没有一个专业的改装移动社区平台，它能够让用户分享、展示、交流。另外，改装商家或者组织与用户的不对称，让很多商家需要通过不同渠道找用户，但是没有一个产品能让他们方便地找到，定制一个改装的方案同样不能方便找到。

我们通过什么方式来连接改友、走进改装呢？首先我们每天会推荐一些来自各地的改装信息；我们还有一个俱乐部，用户可以找到属于自己的改装组织。我们也有很多改装案例，我们会传达改装的百科知识、风格、区域，同时我们也提供改装置换。

在改装之前，用户可以用零公里的计算小工具计算出改装之后的数据，还可以将参加的活动分享到网站上，与其他人交流、交换体验对方的车。

我们会为商家打造一个PC端，用户也可以用商家发布的案例找到适合自己的改装。我们希望不管是线上还是线下组织，都可以形成一个闭环。

市场

在2014年10月，原厂的改装车已经合法。另外，2015年的时候改装车国标将发布，改装师傅将持证上岗。

2008年改装份额还非常低，但到2014年份额已经比较高了。如果说改装国标正式出台的话，2018年的数据还会更高，并带来一个健康发展的机会。

在市场格局上，爱改车是媒体性质的改装网站；IArcc等是线下的改装组织，很封闭。定位为社区性质的电商平台，目前在全国范围内就只有零公里。

团队

我们成员有9个人，有海归创业者，有来自电子商务领域的，也有改装资深人士做我们的顾问。我们成立于2014年9月，在本月底iOS版本会上线。

【投资人提问】

2014年改装车的市场规模达到了1000个亿，是怎样计算的？

我们参考了中国汽车改造协会，还有各种咨询机构、改装网、汽车之家的数据。包括改灯、改内饰在。

在我的印象中这个圈子没有很大，您预计全国改装车能达到一个什么样的规模？

实际上你在街上看的车很多都改过，只是说不是深度的改装，但是轻度的改装还是比较多的。

浅度改装与深度改装的人群各有多少？

我们之前的调查数据显示纯深度的改装是1000万人左右，而且像更漂亮的轮毂，普遍的维修点不能提供。

我很好奇改装件的渠道是什么样的？

改装件的渠道是比较特殊。我们有两个顾问：一个是专门做改装件代理的，有一个是在成都。