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我们几位创始人都比较喜欢车。这个市场体量很大,而且里面没有很完善的模式和比较优秀的企业,所以我们决定在汽车后市场要大干一场。

我们目前六个城市一共有 3500 家合作方。这个数字很早就实现了,只是目前根据区域能力和服务范围我们没有扩张。

我们的地推做得很苦,基本上早期获客都是来自地推:在汽车上贴单页,甚至把单页做成罚款的样子,这样用户肯定会关注这个东西,可能会在市场上想到我们。我们在杭州头一百户商家也是我们亲自跑下来的。

正是这样,我们对市场的痛点、难点比较清楚。因此能快速突破商户底线,扩大商户规模。

商户在获得用户的同时获得更多利润,进而跟养车点点关联得更紧。更紧密之后,我们对他提出更高的要求,可以帮助他们获得更多的订单。

我们向用户提供的一元补贴还在继续,主要是针对新客户。我们也一直对外承诺,只要养车点点还存在,一元补贴就会持续下去。

在产品刚上线没多久我们就拿到了 A 轮。资本的进入对推动市场和快速获取用户是有很大帮助的。到 B 轮进入时的 12 月份,我们突破了一百万的订单用户。

洗车市场体量应该近万亿,未来两到三年内肯定会破万亿。其次,用户在养车的过程中有很多东西是不明白的,这给在互联网创业的公司带来一些机会,让我们可以帮助他更好地用车养车。

这个行业内有句话,就是说如果没有钱就不要来买汽车了。可能资本是汽车行业准入的第一道门槛。这其实是说,对汽车行业的足够了解,不仅仅是说站在互联网层面解决某些信息对称问题,更多的是清楚这个行业的一些地带是什么样的情况,有哪些地方是互联网能够发力的地方,结合互联网的手段,这个模式才有可能做强做大。