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“运去哪” 是一家实现对货主和货代之间在线撮合交易的 B2B 电商平台,此前,动点科技已经对其具体模式进行了报道

而在近日,运去哪上线了网络拖车报关服务,旨在进一步构建一站式国际物流服务平台,更好的为运货双方服务。

首先,互联网拖车报关时如何实现的呢?据运去哪介绍,外贸企业用户可通过 “运去哪 “网站或微信端下单,线上预订拖车服务,由 “运去哪” 专业的调度中心,将需求分发至合作的优质车队。车队在接到相关需求后,会按照与客户约定的时间点完成领取集装箱、上门装货、运输至码头等一系列线下服务。外贸企业可以实时查看拖车业务的进度及车辆位置。而报关业务流程与此类似。

而针对这项业务,运去哪采取的是自营方式,平台本身来采购优质的车队、报关行资源,并组建专业的车队调度中心、报关业务团队,直接由 “运去哪” 给货主提供相关服务。在一箱货物完成海运出口过程中,拖车,报关直到海运订舱一直是三大重要环节——据海关统计,2014 年全国规模以上港口吞吐量超过 2 亿 TEU(标准集装箱),所对应的,每年拖车&报关市场约 7000 亿-10000 亿。而传统拖车服务一直存在两大弊病:

  • 流程复杂,中间层级多。外贸企业用户与最终服务的车队之间夹杂着 3-5 个的中间层级,层层加价。而采用自营的服务,整合优势的车队资源,通过平台直接提供给用户,可以降低约 20% 左右的成本。以一个 40GP 的集装箱,从浙江海宁运输至上海洋山港为例,传统拖车业务价格高达 2100 元左右,而平台提供的拖车服务,仅需 1688 元。
  • 信息不透明,无法追踪运输进展。传统线下模式,外贸企业往往因为无法了解拖车和报关的进度,导致耽误了整体运输的事宜。而线上的拖车服务则拥有类似国内快递物流的追踪系统,货主可一目了然的通过网站或微信,查看拖车每个节点的进展,更好的规划供应链国际物流。

此外,线上的拖车报关服务还提供了多口岸的服务能力。此前,受限于系统和服务能力,中国传统的报关行、拖车行仅能在当地提供服务。而基于互联网的模式,能够提供包括上海、深圳、广州、宁波等多个口岸的拖车&报关服务。多口岸的服务能力,对于货主来说更加便捷。以报关为例,此前如果在不同的口岸出货,由于各地的报关行、托车行彼此消息不互通,货主需要为同类型的货物进行重复的品名解释、材质、用途汇报等等。

新的网络拖车报关服务后,加上此前在集装箱海运订舱方面,提供的外贸企业与货运代理企业之间的撮合类服务,运去哪基本实现了 “自营+撮合” 两条腿走路。与此同时,完整构建了包含拖车、报关、海运订舱在内的一站式国际物流在线服务,实现产品的闭环。对于货主,国际物流成本也大幅降低。

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