纵使中国已经成为全球最具新车消费能力的国家之一，我们也似乎还未能在汽车文化上站得住脚。
中国的汽车工业发展短短二十余年，自然比不上欧美上百年的汽车历史，况且过去的几年中，在我看来应当作为汽车文化发扬排头兵的汽车媒体几乎完全成为面向主机厂，销售方的广告媒介，不过好在这几年也诞生了大批或是主打趣味，专业性的垂直媒体，也有一些基于移动互联网的汽车社区诞生。
车印正是我最近接触到的一类以时尚汽车生活为主调性的平台。创始人兼CEO刘诚然希望以时尚汽车生活的原创内容为切入点，打造一个面向80，90后车主的综合平台。
就目前来看，车印还称不上是一个综合平台，更像是一个以汽车相关内容为主的社区，大致分为四个板块——人物包括了对汽车爱好者，车主以及从业人员等草根群体的访谈，以文字，图片和视频的形式表现出来；新奇酷玩则是对汽车周边产品和娱乐形式的介绍，车印希望可以以此正确引导读者看待这些产品，这部分也是目前的重点；文化则是介绍国内外与车相关的赛事和自驾游等内容；车间栏目，提供重度，轻度的从外观到内饰以及性能（国外）的国内外优秀内容。
刘诚然告诉动点科技，车印希望在一开始就把壁垒建立起来，也就是这是平台上的优质内容。与美妆社区的发展颇为相似，来自民间意见领袖的优质内容是吸引普通读者的一大渠道，毕竟汽车类的内容也是有一定门槛的。此外，刘诚然也表示，车印本身也有一支编辑队伍来扩充内容，人物板块的访谈，新奇酷玩的使用就由他们来完成。
当然，车印的社区属性还有一些落地措施，通过与车友会，汽车俱乐部的合作来进行线下推进，除了能达到一部分推广效果以外，更关键的是使得内容得以在线下延展（我觉得可以理解为一个汽车爱好者真正落地实践了！），为了区别于传统汽车媒体车友会，车印可以提供更多的服务，包括图片，视频的记录剪辑，也丰富了社区的内容。
当然，从线上到线下，目前以内容为核心主导，车印也并不刻意强调自己的媒体属性，最终，刘诚然说这一平台也会结合电商—-售卖自营品牌或代理品牌的汽车周边产品。不过考虑到京东淘宝的竞争，车印未来的主营产品是来源于新奇酷玩板块的创想。“大的电商平台是根据车来选汽车用品，车印是反过来做”刘诚然说，好玩的产品应当也是主角。
随着国家在汽车改装方面政策的逐步放宽，电商平台以及汽车后市场服务提供商所忽略的改装（轻度，从外观到内饰）是车印看重的市场，也是其切入点。以建立内容壁垒的做法也与美妆社区有着些许类似的套路。不过汽车文化是需要长期培养，刘诚然也坦率表示下一步将逐步加强市场推广方面的工作。
目前，车印已经获得了天使轮融资，产品正在逐步完善中。
