快递和物流公司，最大的使命就是将物品安全快速地送到客户手中。如今，在大城市的物流方式基本上已经成熟，而在农村等偏远地区，如何快速送货成了一个值得研究的话题。今年中国的农村电商市场将异常活跃，市场也逐步扩张，包括苏宁、阿里、京东都下了狠心要把电商带到农村。但是，在农村的配送成了最大的问题，尤其是一些地形复杂，山路弯曲的地方。
显然，无人机是个极佳的方案，京东正在积极推动无人机配送的研发。京东希望通过无人机实现农村地区最后一公里的配送，让更多用户享受到迅捷的购物体验。此次京东试飞的是相对大型的无人机，能够实现较大的负载能力，同时续航能力也已达到较高的水平。整个配送无人机系统由京东配送系统、飞行调度系统、发货现场人员、收货现场几个环节构成。
京东通过调研发现，从配送站到村庄直线距离往往小于10公里，但因为地形原因，需要翻山、过河，配送员进行一次配送有时需要半天以上时间，时间成本很高。同时，中小件货物的平均重量和体积都不高，非常适合采用无人机批量完成从配送站到乡村推广员的商品配送。
实验表明，这种模式具有很高的操作性，商品在配送站完成站点验货和包裹装机，通过无人机迅速送到推广员手中，再由他们分发给村庄中的用户，提升配送效率的同时为村民带来更有品质的购物体验。同时，由于从配送站到推广员的飞行线路相对固定，可以通过事先的缜密勘察规划出最安全的路线和着陆地点，无人机起飞后，推广员会收到系统通知，按时在降落场所等候即可。
而这次京东的无人机测试，针对的是农村电商，而不是消费者个人。在完成无人机送货的流程实验后，京东将会分阶段、有计划地进行无人机的研发和生产，建立无人机配送调度中心，完善京东无人机送货体系的建设，力争早日实现无人机送货。之前京东集团CEO刘强东在接受媒体采访时曾表示，明年京东在农村市场将测试使用无人机送货，以降低物流成本。刘强东称，”明年开始测试无人机计划，希望县级服务中心，每天有上百架无人机送货，来回成本不超过五元，一次提30-50公斤货”。
实际上，京东并非第一家尝试无人机送货的物流公司。顺丰在去年年初就开始尝试推广无人机速递服务，当时顺丰表示，其主要服务范围圈定在山区和农村等偏远地方，之所以选择这样的服务范围，主要是这些地方的交通不便。这与京东的策略不谋而合，在农村推广无人机快递可以帮助物流企业和电商企业解决“最后一米”的难题，而且农村地区相对于城市地区，飞行环境更简单，无人机安全和控制都比较方便。
当然，在美国还有亚马逊。它们推出了Prime Air的无人机物流计划，按照该计划，亚马逊今后将使用无人飞行器来运送小型包裹，派件用时只需要30分钟。无人机可飞行16公里，运送重量小于2.26公斤的物品。当然，亚马逊这个是针对个人的，可能未来还需要一定的完善。如果以后业务量起来，可能需要一个很强的无人机队伍，随着技术的成熟，这会比人工来的便宜。
