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昨天(3 月 6 日),珠海格力电器股份有限公司发布了《关于发行股份购买资产停牌公告》,证实拟收购珠海银隆新能源有限公司。格力电器公司承诺争取在 4 月 4 日前披露本次重组方案。

据珠海银隆官网介绍,该公司为一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成、驱动电机、电动节能空调、充电设备及其相关技术的研发、设计和生产的高科技企业。资料显示,截止 2015 年底,珠海银隆已分别在广东珠海、河北武安及石家庄建成三大生产基地,已具备年产纯电动客车 3.3 万辆,运动型多功能电动车 10 万辆,电池 6.2 亿安时,钛酸锂电池原材料 5000 吨,储能 800MW 的强大生产能力。

2011 年,这家公司曾战略收购了全球最先进的钛酸锂电池材料和储能系统生产厂商——美国奥钛纳米科技主要股权。而在去年,他们成功研发了第四代钛酸锂快充电池。相比第三代,第四代在成本下降四成的同时,能量密度能增加了三成。

此前,格力电器于曾在 2 月 23 日发布公告称,因公司正在策划重大收购事项,尚存在不确定性,经申请,公司股票已于 2016 年 2 月 22 日起停牌。看来,造完了手机,董明珠又要开始造汽车了。

在业内看来,作为董事长的董明珠一直在为格力寻找更多业务与盈利可能性。格力 2015 年半年报显示,格力电器营收较上年同期下降 13.40%,这创下了格力近 10 年来最大幅度的下跌。

政策的利好或许也让格力心动——去年 4 月,新一轮的新能源汽车补贴政策出路,直到 2020 年,政府对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车都将继续给予购车补贴。

更早之前,财政部、科技部等五部委起草了《关于 “十三五” 新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》,通知中称,来自中央财政用于推广新能源车的奖金,最高额度将达到 2 亿元,将专门用于充电设施的完善、改造升级,与充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域,反哺充电设施的投入。

在今年的两会中,出行话题成了部分参会代表的重要提案,新能源汽车被认为是缓解交通压力、优化环境问题的关键一步。

在全球范围内,已有包括微软、苹果、谷歌等多家科技公司纷纷涉足新能源汽车领域。在国内,BAT 三巨头也开始高调布局。去年 9 月,百度便宣布与宝马开展战略合作,共同打造智能化无人驾驶汽车,而装有无人驾驶系统的宝马 3 系改装车也在年底进行了测试。而在去年初,腾讯与富士康、阿里巴巴与上汽集团就已经开展了相关的合作。