随着电动车产品被越来越多的消费者所接受，传统车厂也开始加重对产品的升级，宝马就是这么做的。BMW表示，未来10年将以BMW iNEXT为战略，为BMW i车款再次带来革命性的突破，打造全新型态的自动驾驶、车联网应用，同时搭配轻量化的车体结构与前卫的内装铺陈，为消费者带来科技感的驾乘体验。
现款i3海外版车型搭载的22kWh电池组最大续航里程为130公里，更换全新的大容量电池组后，新车的续航里程有望达到183公里，并将被命名为新款宝马i3（93Ah）。宝马在官方新闻稿中宣称114 英里（183公里）的续航是在多种天气环境下，空调制冷或暖气开启时测试得到的数据。宝马2017款i3的外观造型将与现款车型保持一致，但将新增一款全新蓝色车身配色。
二级充电桩的情况下，车子可以在4.5小时内充满电。尽管比旧款车型多了1个小时，但电池有扩大一半。50kW的直流快充技术，使得新款i3能够在40分钟内充满80%的电量，比起旧款还是有些进步。
BMW表示，将在未来几年内，积极发展电动车及自动驾驶相关技术，并扩大车联网的规模，使人、车、科技透过数位化能够有更紧密的连结，继续朝永续移动(Sustainable Mobility)的目标前进。
从BMW越来越多的油电混合车型可看出BMW i在集团内不可取代的重要性。 BMW今年起预计陆续发布6部纯电或是iPerformance油电混合车型。除此之外，BMW也持续研发氢燃料电池相关技术，目前的测试结果氢燃料电池车拥有最高700公里的续航力，BMW希望未来将提供更多元的动力系统配置供消费者选择。
宝马也将面临着市场激烈的竞争，今年晚些时候，雪佛兰Bolt这款可续航200英里的纯电车型将会上市，而特斯拉Model 3则会在2017年晚些时候上市。电动车的市场，鹿死谁手，还有待时间给出答案。
