Uber 又开始不务正业了，但这次城会玩不只是一个城市的单独行动。
细心的读者打开Uber会发现，从今天起它在中国 3 个城市开始运营一项叫做“UberLife”优生活的新服务，该服务历时半年研发，是中国团队为本土化创新定制的首个in-app（置于应用内的）非用车类产品。目前优生活已在杭州、上海、成都等地推出，计划今年年中铺开到全国范围。
Uber 说，优生活这个服务来源于一个用户调查数据：部分 Uber 用户在打上车之后也会不时打开应用查看，平均每个乘客要花掉 90 秒。Uber 认为，这项空闲时间里提供推荐服务，可以提高用户粘性。
关于开发该功能的动机上，官方另外还语重心长添加了一番人性关爱的辞令称”我们一直在琢磨当车已经坐上了，还可以为他们做什么？用车是行为，行为的背后是动机。Ta要去哪里，Ta要去做什么？阡陌交错的行程之间是否存在共性？”
但优生活对于 Uber 这个专注在打车、出行的公司其实是不务正业。这次的优生活和过去那些叫飞机、叫宠物、叫冰淇淋的营销活动不一样，是 Uber 第一次在产品里添加打车之外的其他功能。官方给它的说法是叫——非用车类in app产品。
OK！事情就说到这里，接下来说说我为什么觉得这种服务更像是优步拍脑袋想出来的功能或者说是一厢情愿。首先我们看到Uber 自己也说了——优生活里提供的体验活动和优惠与 Uber 的公司气质、用户需求都相符。所以像是以上海为例， 优生活近期将推出就包括新元素（Element Fresh）、瑞典品牌腕表Daniel Wellington、高级法式餐厅Coquille这种水平的所谓“福利活动”。
我大概搜了一下某美食评论网站，人均是这样子的。
你知道我想说什么了对吧，这点钱是不是够我人民优步拼车绕外环半圈了！
一方面要和品牌调性相符，加入平台的合作渠道商怎么也得是subway不能是kfc这样土洋结合的low咖，但另一方面你也要考虑到一个这功能是否能让叫优步本身就是出自省钱打算的人群买单，他们打开这功能一看。乖乖！这广告都打到这里来了！退出取关！还有多少欲望会想然后呢?
其次用户从打车软件里寻找生活方式目前还只是 Uber 的良好愿望。目前大多数人还是会直接打开点评、Enjoy 寻找自己想去的地方，然后叫车。就像此前各家地图都已经提供了寻找附近餐厅、咖啡店的功能，但它们并没能成为人们寻找餐厅的首选。
不管 Uber 还是滴滴，首先都是打车服务。在花钱买服务的同时被加塞其它东西，可能并不是大多数人想要的。对品牌也容易造人反感。这也是我认为这个看似创新点的增值功能没啥luan用的理由之一。
总之一句话，这东西不接地气，定位尴尬，得不偿失。未来怎么变我不知道，但就像请回家的钟点工突然想给你推荐一本鸡汤小说——《你的孤独虽败犹荣》那样。比喻可能不恰当，扯远了。我是不是会希望你发挥好你原本的本职功能就好，而不是自作聪明假装一副懂我的样子，还是以一副一本正经得不务正业的姿态。
当然，我的这些话是否杞人忧天？我们还是看下三个城市试水之后的效果，消费引流的实际情况如何，这也将取决该项国区独占的ITEM会在其他城市和其他国家开展出去。毕竟，不去折腾的优步也不会有今天的市场地位。不过，我还是那句话，无论走的多远也不要忘记当初为什么选择出发…..
