无人驾驶虽然在个人交通领域现在有着或多或少的问题，但可以肯定的是这是一个技术趋势。奔驰则把重点放在了公共交通领域，早在两年前，Mercedes-Benz就以「Future Truck 2025」概念卡车，提出了未来交通的形态设计。而这回在阿姆斯特丹进行测试的自动驾驶巴士，正是此概念的延伸，取名为Future Bus。
这款可以自动驾驶的巴士搭载了自动驾驶系统CityPilot，这一系统同此前的“HighwayPilot”半自动驾驶系统有些类似，即能够帮助车辆可以自动在规定的巴士线路内安全行驶，自动行驶的最高速度则可以达到43英里（约合70公里）。无论是红绿灯或到站停车、自动开门与关门，全都不需要司机介入，但为了安全起见，司机仍须坐在驾驶座上监看，以防意外状况发生。
CityPilot配置了摄影机、长短距雷达、以及GPS定位来实现自动驾驶。未来还可扩充Wi-Fi及通讯模组，让车辆连入整个交通控制中心，通过全自动的信息分析和控制，可以让巴士能够更加有效率行驶。未来只要公车行驶在适合自动驾驶的路线上，即可启动CityPilot，有效减轻司机的工作压力。
另外，在内饰中，也加入了很多科技。比如，在做为里有可供手机充电的电源接口，同时乘客可以在车内的显示屏幕中查看多种信息。
鉴于现在城市交通的复杂性，完全实现自动驾驶的路线只能在一些新兴的城市中布局。现在来看还只能是实现半自动驾驶，但对于交通状况和提升驾驶效率都很有帮助。而这个技术在未来肯定会成为公共交通的新趋势，会有越来越多的厂商加入到这个技术探索中来。
