最消息显示，虽然Uber和滴滴在中国市场的烧钱大战还在继续，但彭博社援引一些消息人士的话称，Uber的投资者已经要求结束这场争夺战。消息人士还带来了一个惊天的消息，表示两家公司的投资者已经在讨论一项潜在的交易。
彭博社援引消息人士称，数家机构投资者正在推动Uber与中国打车市场领导者滴滴出行签订一项合作协议。Uber为扩大在华市场份额不惜再投入数十亿美元，投资者有意阻止Uber实施这一计划。
消息人士还称，虽然Uber和滴滴的高管需要进行“停战”谈判，但两家公司的投资者已经在讨论一项潜在的交易。Uber的一位投资者称，他已经与有意讲和的滴滴股东进行了10余次会议和电话磋商。不过，他拒绝讨论投资者的具体身份。
据消息人士称，Uber投资者兼公司董事、Benchmark合伙人比尔•格利(Bill Gurley)数月前与滴滴总裁柳青在派洛斯福德牧场(Rancho Palos Verdes)的Code Conference上进行过简短的交流。有消息人士称，柳青今年还与Uber高级副总裁埃米尔•迈克尔(Emil Michael)见过面。这位消息人士拒绝透露这场会面所涉及的话题是否包括协议或合作的具体内容。
熟知此事件的另外一位消息人士称，两家公司目前尚未就交易进行讨论。达成合作协议的一个潜在障碍在于如何分蛋糕，滴滴想得到的份额肯定多于Uber愿意给出的部分。投资者已经建议Uber在华子公司被滴滴接收，而Uber则成为滴滴公司的小股东。
Uber发言人拒绝就此置评。滴滴和其公关公司Brunswick对于多次电邮置评请求尚无回应。
对于合并的传闻，滴滴的投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎曾多次表示是是谣言。朱啸虎表示，随着双方军备竞赛进一步升级，牵扯的战略利益方越来越多，合并的可能性已经几乎没有。相比投资人朱啸虎的高调回应，滴滴的管理层倒是显得低调许多，未公开表态。而对于是否会和滴滴合并，Uber创始人 特拉维斯·卡拉尼克 前不久的回答是：不会合并，Uber的服务会比滴滴要好，顾客自然会到Uber这边来。
尽管双方利益方都做了否认，但相信滴滴和Uber会合并的人不少。合并的逻辑是：在中国市场，滴滴和Uber持续巨额亏损，虽然双方已经在补贴额度上有很大收敛，但目前依然看不到盈亏平衡的曙光;而目前资本大环境不佳，IPO的好时机遥遥无期，继续鏖战下去，滴滴和Uber都可能面临无人接盘的可能。
此前，滴滴和快的合并，58同城和赶集网合并、美团和大众点评合并，都是在冤家路窄、极力否认后发生了戏剧性变化。假若滴滴和Uber合并，外界不会觉得意外。
