在汽车行业即将迎来变革的时候，做为130多年历史的老牌汽车厂商奔驰，不想坐以待毙。
在奔驰亲自赶赴电动车战场之前，其是通过持有特斯拉的股份来支持电动车发展的，包括传统的汽车厂商丰田也是。但在2014年10月份，先是奔驰母公司戴姆勒集团发布公告，称将抛售特斯拉股份，套现约7.8亿美元。随后，丰田汽车也出售所持特斯拉汽车公司的部分股份。这就意味着，传统汽车巨头已经打算自己开始进军电动车市场。
而这次，奔驰发布了全新的梅赛德斯-迈巴赫Vision Mercedes-Maybach 6大型豪华轿跑概念车，该车将于今年美国圆石滩优雅竞赛正式亮相。这不是奔驰第一次发布电动概念车，在去年的法兰克福车展上就推出了一款概念车——IAA，该车搭载油电混合动力系统，最大功率278马力，最高车速上限为250km/h，纯电模式可续航32公里里程。
作为一款电动概念车，Vision Mercedes-Maybach 6概念车配备了4部紧凑的永磁同步电机，动力输出高达550千瓦（750马力），能够实现百公里加速度仅为4秒的极速跑车性能。奔驰宣称，它还拥有先进的快速充电功能，充电5分钟，行驶约100公里不再是奢求。
这款车车身长度达6米，其量产版车型的定位要高于梅赛德斯-奔驰S级Coupe车型。内饰方面，座舱应用了新颖的“内里朝外”空间设计，翼形仪表板沿车门曲线延伸至座椅区，与沙发设计的优质皮革座椅，打造出环绕360°休息厅的梦幻体验；传统木制饰件及玫瑰金饰的点缀，与数字化的控制和显示界面融为一体。
至于代表科技的内饰，官方新闻稿是这么描述的：仪表盘率先融合虚拟与数字技术，所有显示元件集成于前风挡的整块玻璃中，一切驾驶数据及地理信息均虚拟投射在这块巨大的一体式透明显示器之上。不过，它的智能科技并不止于此：配备微型“身体传感显示器”的座椅可对乘客实施扫描，监测身体功能运作，自动开启座椅温度；置于内饰之下的传感器甚至可以对光照、驾乘者衣物颜色和环境温度等进行记录，判断并自动启动符合气氛所需的环境氛围照明效果。
如果说上面这款车表达了奔驰在高端电动车市场的野心，在其它价位的车型上，奔驰也准备了EQ系列。有外媒报道称奔驰已经注册了一套全新车系命名规则，称之为EQ，未来将作为奔驰电动车系的命名体系。
奔驰表示，第一款电动汽车将会在今年10月的巴黎车展上亮相，同时另外还有三款其它类型的产品，一共包括了两款电动轿车和两款电动SUV，并且预计在2020年之前陆续上市。
奔驰能否继续在电动车领域保持其原本的地位，还很难说，但可以肯定的是，奔驰不希望在这个领域失去自己的领地。
