苹果在自动驾驶上调整了相关策略，而行业的领头羊特斯拉则加大了火力。特斯拉今天宣布，升级Autopilot 8系统，将会提供一个更安全的系统。整个系统除了优化，还加入了一些新的限制规则，从而避免类似5月份时发生的致命事故重演。
实际上，也就是5月份的交通事故导致了特斯拉开始考虑Autopilot的运行机制。他们认为，原先的系统太过于信赖相机获得数据，在发现突出的物体方面存在不完善的地方。因此，新的8.0系统开始重视雷达数据。通过优化对雷达的利用，Autopilot将可以更好地感知实际物体情况，确定何时应该刹车。并且，加入了更好的车辆学习系统，这样一来，就不会完全依靠摄像头来做一些判断。新的系统可以对前方车辆刹车作出更准确的反应、更好地避开附近车辆。
新的限制性条件是：在车速超过每小时72公里的情况下，如果司机有1分钟的时间没有手扶方向盘，那么系统将发出警报，仪表盘会发出闪光提示。如果司机在1小时内对三次声音警报充耳不闻，那么升级后的系统将临时阻止用户使用Autopilot。这也是为了让用户更专心于观察路面情况，以免出现疲态无法及时应对突发状况。
当然，这需要一个过程，这一升级“并不意味着完美的安全性”。特斯拉表示，在“数据显示误刹车成为小概率事件前”， 新版Autopilot不会根据雷达探测数据做出决策。随着时间推移，可靠性得到保证，雷达将逐步成为Autopilot决策的主要依据。
最后，创始人马斯克表示，完美的安全是一项不可能得任务，关键在于提高安全的概率。
这点我们表示认同，不可能保证永远的零事故，但没有最好只有更好，希望特斯拉继续努力。
