特斯拉挑战者的清单上，早已经列了一组长长的名字，而这里面，多了一个车型：Karma Revero。这款车不是凭空出现的，它是有故事的。这款车的制造者是Karma汽车公司，位于美国南加州，实际上隶属于中国万向集团，万向主业为汽车零部件业，经历了从零件到部件，再到系统模块供应的发展轨迹。2014年，万向收购了Karma汽车的前身菲斯科汽车（Fisker）公司，它曾是全球最优秀的新能源汽车生产厂商之一。
先来看下Karma Revero的规格配置。这款车在外观上维持了2012版Karma的一些设计元素，整个车型依然保有了轿跑车的风格，并且对其进行了600项改进。内饰方面也充满了科技感，中控台采用了新的大屏幕触控设计，整个UI界面具有科幻感，可以显示电池壳行驶时间、导航信息、并支持CarPlay。
Karma Revero的百公里加速为5.5秒，纯电续航50英里(80公里)，240V交流充电3小时可充满电，直流充电24分钟能充满80%电。加上汽油发电机提供的额外里程，续航总里程可达480公里左右。需要指出的是，这款车的车顶具备太阳能充电功能，太阳能电池板收集的能量可以给汽车的高电压电池直接提供能量，现在的太阳能电池板比之前的性能要强两倍。
动力总成先期继续采用电机+通用2.0T四缸发动机，后期将采用宝马新能源动力总成。目标竞争对手为特斯拉Model S,宝马i8，奔驰S550e以及保时捷Panamera S-E 插电式混合动力。而这款车也成为美国市场上销售的第一款运用电力、汽油和太阳能三种动力来源的车型。
Karma Revero 售价为13万美元，只能算是小试牛刀，这是复苏计划中的第一步。全新发布的Revero车型制造基地位于加州莫雷诺谷市，为小批量、可定制式生产模式。年底前开始批量生产供应美国和加拿大地区。而万向也计划在杭州萧山建立年产5万台新能源汽车项目，打算尽快在中国投产。
万向集团也已经提到了5万台车生产项目的具体规划：主要产品包括10000台Karma增程版混合动力汽车和1000台纯电汽车，35000台Atlantic平台系列产品增程版汽车和4000台纯电版Atlantic汽车。产品型号分别为：Karma(EREV)、Karma(EV)、Atlantic(EREV) 、Atlantic(EV)。
这就意味着，万向已经准备和规划好了多款车型，并致力于抢占全球新能源汽车市场。目前这个阶段，正在完善上下游整个产业链的技术储备，Karma Revero目前还不是全电动车型，未来随着其技术成熟，将成为特斯拉一个重要的对手。
但万向和Karma需要明白的是，新能源车的赛道是一项长跑比赛，而不是短跑。
