奔驰除了思考消费级的电动汽车，还在物理卡车上用力思考，最新的Urban eTruck，就是经过深度努力后交出来的答卷。这也是目前环保、电力、零排放趋势下的一个提前布局，奔驰不想落后。
这款Urban eTruck卡车身材高大，重达26吨，但它大块头还有大智慧。常规的空气入口已被去除， 相反，一个黑色的进气格栅放在前脸，昭示了这部车与众不同的电动环保元素。
先来看下这款车的性能，才能知道它的力气。这部车的轮毂马达设置在了偏后轮的位置，你也可以将其简单理解为后驱。因为有了强悍的212kWh锂电池组，使得其可以获得最高250kW（约335hp）综效输出功率与综效最大扭力102kgm。同时，这款卡车的续航力达到了200km的水平，这样足够其应付在城市里面安静运行且不带污染排放。当然，如果运营者觉得汽车续航力过多仅需要更小的电力，那么可以改变电池模块的大小。
在科技智能方面，Urban eTruck也是煞费苦心。其左右后视镜采用了摄像头模块，可以方便观察汽车周边路况。同时，这款车子搭载FleetBoard城市运送与Telematics远程管理系统，你可以在平板电脑上很直观地看见车辆的运行情况和一些关键数据，比如电量,甚至可以支持Android手表。并且，它还能根据实际情况，给予司机最佳的送货路线。
Urban eTruck确认会在2017下半年正式商业化运营，这也给了其它汽车厂商以一个良好的示范。
