近日，滴滴乘客“被下迷药”事件再度引起了人们对网约车安全问题的讨论。根据最新消息，10月1日起施行的修订版《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》明确规定，网约车驾驶员将被纳入出租汽车驾驶员范畴管理，从业资格将有了统一规范。
其实这也不是第一起网约车安全事件了，自从网约车施行以来，安全问题就一直存在着质疑。网约车司机准入门槛很低，也缺乏实质性的审核。相对而言传统的出租车司机准入门槛则较高，我们都知道开传统出租车的需要有“三证”：一是出租汽车的准驾驶证；二是出租车司机的服务监督卡；三是出租车司机的治安证。
而本次新规规定，网约车司机须通过出租汽车驾驶员从业资格考试，而申请参加从业资格考试须满足无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录等条件。考试合格者将获得市级出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车驾驶员证》。
新规还要求，网络预约出租汽车驾驶员的注册，须通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成，报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与出租汽车经营者签订的劳动合同或者协议等。
并且规定还指出，网约车驾驶员不得有违反规定巡游揽客、站点候客、违规收费，无正当理由未按承诺到达约定地点提供预约服务，以及对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复等行为；情节严重的，主管部门将对其延期注册。
从新规的内容来看，基本上网约车司机审核的新标准都将按照传统出粗车司机的审核标准实行。互联网思维进入传统行业，虽然给人们的生活带来了极大的便利，但互联网的逐利本性在催使它提高效率的同时，也很容易忽略其安全的本质问题。本次政府公布的新规虽然有利于网约车司机身份的合实，在安全问题上得到部分解决。同时也需要互联网企业更适当的提高司机的准入门槛，加强核查力度共同发力，才能更好的提高安全保障。
