捷豹也看到了电动车的曙光，开始布局这个行业，而这次在洛杉矶车展上，直接拿出了接近于量产的概念车型：I-Pace。这款车量产版车型将会在2018年登陆，其竞争对手锁定特斯拉Model X、奥迪e-tron量产版和奔驰Generation EQ量产版。
首先，为了吸引用户，在外观上采用了更富有力度的线条，整体给人一种视觉冲击力。除了轮毂可能会在量产的时候做一些调整，灯饰等大部分构件都维持了捷豹的风格。在车身尺寸方面，捷豹I-PACE概念车长宽高分别为4680/1890/1560mm，轴距为2990mm，这个尺寸数据让对手感到窒息。为了达到更大的内部空间，I-Pace的线条比较粗犷。这使得其风阻系数略高于Model X。
有得必有失，由于采用电动机驱动，在传统汽车的引擎盖位置拥有一个28L的储物空间，而车辆后部的行李箱容积为530L，也很大。内饰方面，加入了科技元素，中控台和传统的变速档位置都采用了触控屏幕，大部分功能通过其实现。
动力方面，I-Pace将配备90千瓦时的锂电池组，最大输出功率科大400马力，扭矩峰值达700牛米，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。可通过50kW直流充电设备进行快速充电，充满电仅需约两小时。续航里程根据不同测试标准可达354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）。
可以预见的是，现在特斯拉是一骑绝尘在电动车领域赛跑，再过两年则会遭遇越来越多的汽车厂商竞争。到时候，鹿死谁手，现在还不好做判定。
