动点科技获悉:北京市规划和国土资源管理委员会组织正在编制北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计规程》。

《规程》要求,在城市建成区,每半径五公里就要规划一个电动车充电桩,对办公类建筑、商业类建筑、社会公共停车场等地点充电桩设置也做出了最低安装比例要求,

目前该《规程》已完成征求意见稿,将于今日起至1月15日在市规划国土委网站面向社会公开征求意见。无独有偶,各地都有类似推进电动车充电桩布点计划:

上海市政府曾发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》——鼓励消费者购买和使用新能源汽车。其中包括财政补助、继续免费发放专用牌照额度等。该办法自2016年5月5日起施行,有效期至2020年12月31日。

在运营环节,公交、环卫等行业充换电设施按0.1元/千瓦时标准补贴,千瓦充电功率每年补贴电量上限为2000千瓦时;其他公用充换电设施按0.2元/千瓦时标准补贴,千瓦充电功率每年补贴电量上限为1000千瓦时。

同时,上海还组建了一套充换电设施公共数据采集与监测市级平台。方便电动汽车用户便捷地查询到充换电设施信息等。看来在推动电动车产业发展这件事上,政府能做和需要做的还有不少!