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据悉,黑莓公司将在加拿大安大略省滑铁卢市开设一家自动驾驶技术研发中心,试图在这个目前最前沿的科技创新领域占据一席之地。

作为曾经的智能手机先行者,黑莓品牌一度在高端商务人群中占据大额市场,不过随着苹果和一众Android手机品牌的崛起,其市场份额不短流失。直到今年9月,黑莓正式宣布将手机业务外包。

目前,黑莓已经将自己的未来押注在移动设备的软件黑管理上,此外其还扩大了子公司QNX在渥太华的工厂,专注于发展驾驶辅助和自动驾驶技术。QNX正在做的是提供基础设施,允许你建立更高层次的算法,并以可靠的方式从传感器中获取数据。”Sebastian Fischmeister说,他是滑铁卢大学的副教授,2009年至今一直在QNX工作。

黑莓方面一直在试图扩大QNX在汽车行业的影响力。今年10月份,黑莓就宣布其将于福特直接合作开发汽车软件,拓展后者对QNX安全操作系统的应用,这也是黑莓首次直接与大型汽车制造商签订合作协议,此前它都是向供应商出售技术。

在启动安大略省的研发中心前,黑莓已经在当地的公共道路上成功测试了福特林肯汽车的自动驾驶功能,该公司还与底特律的汽车制造商签署了一项协议,到2021年推出自动驾驶拼车服务。QNX的主管John Wall也表示,公司正在与不止一两个其他主要汽车制造商进行合作谈判。

不过,转型自动驾驶汽车领域并不容易,来自硅谷的大型科技公司和底特律的汽车制造商们都在积极推进相关技术,还更有钱。美国AutoForecast Solutions分析师Sam Fiorani认为,如果他们(黑莓)能正面拥有整体方案和安全性,完全可以在这一市场上占有一席之地。

而黑莓的传统优势正是安全性,黑莓表示,在加拿大渥太华和滑铁卢开展工作的一个QNX工程师团队将与福特汽车合作,拓展后者对其Neutrino工业用操作系统的使用,同时还将致力于开发一种支配程序以控制其他操作系统及相关安全技术。