上周，日产汽车在横滨市向公众展示了旗下电动车Leaf所配备的最新自动驾驶技术，不过演示没多久，用于测试的Leaf突然熄火了。事后，日产副总裁土井三浩就此事致歉：我们再次认识到该无人驾驶系统尚存在技术难点。”日产的工程师们则认为，围观群众的手机信号会对自动驾驶设备造成影响。
不过，显而易见的是，现阶段自动驾驶技术依旧存在很多问题，人们对于这种“科幻”的技术应当保持充分理性的认识，而非过度依赖。
据悉，日产当前的自动驾驶技术被称为“Pro-pilot”,这套系统允许车辆在道路上自行控制加速、制动和转向，目前日产旗下的Serena车型已经配备了这一系统。按照原计划，该系统将于明年在欧洲道路上进行推广。
尽管出现了此次意外，日产仍坚称其系统是安全的，日产研发部主管Takashi Shirakawa表示：“我们的自动驾驶是以过去多年来的安全技术为基础的，如制动控制和车道偏离警示系统。这并非是一项全新技术，其技术基础早已确立而且经多年验证。”
对于日产来说，这套自动驾驶系统还只能够让车辆在单车道行驶，计划于2018年推出的下一代版本才允许车辆自行更换车道病超车，到2020年能够通过人行道和应对十字路口交通拥堵的状况。
日产欧洲的总裁Paul Willcox称：“我们会等到万事齐备后才推出这项技术。从根本上讲，该技术必须稳定可靠。”
