氢燃料电池车也具备极佳的环境属性,它只排放水,如果大量的此类车子跑在路上,你将会见到更加洁净的天空。本田抓住了这个机会,将其氢燃料电池车 Clarity 推给普通用户,而不是仅仅限于行业或政府客户。

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实际上,这款车现在是以租赁的方式销售,租赁服务由本田特许的 12 个经销商提供,其中南加州有 6 个经销商。租赁费用为每月 369 美元 (约合 2600 元人民币),需签约 3 年,缴纳 2868 美元 (约合 2 万元人民币)。

氢燃料电池车刚好符合加州推广零排放车的初衷,但同时也面临一个重要的问题,那就是配套的基础设施比较弱。在加州,目前仅有 70 个左右的氢燃料供给站。不过本田表示,将不断加大供给站的投放力度,同时也会拓展经销商网络。

动力方面 Clarity Fuel Cell 采用 141L 燃料箱,最大耐压高达 70MPa,搭配一个 130kw 的电动马达,可以让 Clarity Fuel Cell 的最大续航力达 589km,比起 Tesla Model S P100D 的 506km 还多出 83km,也比竞争车型 Toyota Mirai 的 516km 多了 73km。

Clarity Fuel Cell 规格数据如下:
马达:174hp,30.6kg-m
燃料电池发电功率:100kW
单次充满燃料可行里程:589 公里 (EPA 数据,日版官方宣称 750km)。
换算汽油油耗:67 mpg-e(相当等同 28.48km/L),EPA 数据

车长:4834 mm
车宽:1847 mm
车高:1468 mm
车重:1600 kg
轴距:2800 mm

未来的几年,将会是环保型车大发展的时间段,整个汽车行业也在拥抱这种变化,本田只是其中一个,中国的车厂也必须跟上这个时代。