氢燃料电池车也具备极佳的环境属性，它只排放水，如果大量的此类车子跑在路上，你将会见到更加洁净的天空。本田抓住了这个机会，将其氢燃料电池车Clarity推给普通用户，而不是仅仅限于行业或政府客户。
实际上，这款车现在是以租赁的方式销售，租赁服务由本田特许的 12 个经销商提供，其中南加州有 6 个经销商。租赁费用为每月 369 美元(约合2600元人民币)，需签约 3 年，缴纳 2868 美元(约合2万元人民币)。
氢燃料电池车刚好符合加州推广零排放车的初衷，但同时也面临一个重要的问题，那就是配套的基础设施比较弱。在加州，目前仅有 70 个左右的氢燃料供给站。不过本田表示，将不断加大供给站的投放力度，同时也会拓展经销商网络。
动力方面Clarity Fuel Cell采用141L燃料箱，最大耐压高达70MPa，搭配一个130kw的电动马达，可以让Clarity Fuel Cell的最大续航力达589km，比起Tesla Model S P100D的506km还多出83km，也比竞争车型Toyota Mirai的516km多了73km。
Clarity Fuel Cell规格数据如下：
马达：174hp，30.6kg-m
燃料电池发电功率：100kW
单次充满燃料可行里程：589公里(EPA数据，日版官方宣称750km)。
换算汽油油耗：67 mpg-e(相当等同28.48km/L)，EPA数据
车长：4834 mm
车宽：1847 mm
车高：1468 mm
车重：1600 kg
轴距：2800 mm
未来的几年，将会是环保型车大发展的时间段，整个汽车行业也在拥抱这种变化，本田只是其中一个，中国的车厂也必须跟上这个时代。
