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SpaceX公布去年9月Falcon 9火箭爆炸原因,液氧与碳纤维摩擦所致

去年9月1日上午,猎鹰9运载火箭在佛州卡纳维拉角的 SLC-40 发射台上进行静态测试,在加注燃料期间,猎鹰9发生爆炸,所幸的是,发生时周边己净空,所以没有人员伤亡,但火箭和通信卫星已经损毁。而且这是 Falcon 9 的第二次重大事故,15年中一枚补给国际太空站的 Falcon 9 火箭也在发射后不久爆炸,造成 Falcon 9 的发射进度严重落后。近日,SpaceX终于公布了这次火箭爆炸的原因。

SpaceX将问题的根源归到运载火箭上部氧气罐以及其中三个存储液氦的小容器。

调查发现,这些氦压力容器的材料可能与罐中的氧气进行了不良反应。最可能的情况是,容器当中的一些液氧与缠绕氦容器的一些碳纤维发生摩擦,而容器中的氦气也是非常冷的,以至让这些液氧变成固体,引起更大的摩擦,从而发生爆炸。

另外,SpaceX表示,它已经确定了所有可能导致材料可燃相互作用的可信原因,并采取了纠正措施,以确保同一事故不会再次发生。

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人工智能又来抢人类饭碗,日本保险巨头用AI替换30%理赔部员工

AI是否会取代人类工作?这几乎已经成了一个答案非常明显的问题了。此前,机器人已经开始取代了工厂里的产业工人,而现在,连保险公司理赔人员也要遭此“厄运”了。日本寿险巨头Fukoku Mutual Life Insurance计划于2017年1月引入人工智能系统,以提高操作效率。而此举的代价则是裁减近30%的保险理赔评估部门员工。

Fukoku Mutual Life Insurance计划引入的人工智能系统是基于IBM日本公司的Watson系统。Watson系统将负责阅读医生撰写的医疗证明和其他文件,以收集保险理赔资金所必需的信息,比如医疗记录、住院时长和外科手术的名称。

除了确定保险理赔金额之外,Watson系统也能核对客户的保险合同,以发现任何特殊保险条款。这种措施被认为用于阻止赔付疏忽。该系统预计将在一个财年内核查总计约13.2万宗案例。

尽管最终的赔付决定仍需要交由专门的人员来作出,但AI系统将使得阅读医疗记录和处理其他简单程序更加有效率。上述这套人工智能系统将花费约2亿日元,预计每年的维护费用在1500万日元左右。而这次裁员近30%将为这家寿险巨头每年节省约1.4亿日元开支。

Fukoku Mutual Life Insurance采用人工智能的作法即将行业普遍现象,据了解,日本邮政保险公司(Japan Post Insurance Co.)也打算安装Watson AI系统,其将在2017年3月开始试运行。日本生命保险公司(Nippon Life Insurance Co.)12月开始使用该系统。

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有偿抢票不符合规定,需治理

春运抢票大战进入了最后冲刺阶段。不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式,今年,各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。选好车次和抢票套餐,消费者还可以购买“插队券”提升抢票成功概率。据南方都市报报道。今年至少58家平台推出了抢票软件,这些平台一般宣称平均收费30元左右就可以提升70%、8 0%甚至更高的抢票概率,甚至有平台推出了“抢票险”。

对此,有律师表示涉事企业没有取得代理资格便使用抢票软件抢购车票加收抢票费,是一种扰乱正常售票秩序、涉嫌倒卖车票的违法犯罪行为,铁路公安机关可以依法介入调查处理。依据铁总价〔2015〕365号文规定,即便有关企业取得铁路客票的代理销售资格,服务费每张客票最高也不得超过5元。

因此,平台加价抢票服务是不符合规定的,另外,值得一提的是早在2013年,工信部就禁止过抢票神器,各大平台这是在顶风作案。

本质上真人黄牛和“机器黄牛”并无区别,软件平台的操控者也涉嫌倒卖车票船票罪。而根据刑法270条规定,倒卖车票、船票,情节严重的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。

suning1 苏宁云商将全面收购天天快递,估值42.5亿元

苏宁云商昨晚公告称,公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司与天天快递有限公司自然人股东何文孝、张鸿涛等签署《股权转让协议》,江苏苏宁物流有限公司将收购天天快递全部股份,估值为42.5亿元。

根据苏宁云商发布的公告显示:此次收购分两次完成,2016年12月30日,苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份;剩余的30%的股份作价12.75亿元,将在交割完成后12个月内完成。

据公开资料显示,天天快递的配送网络已经覆盖全国300多个地级市和2800多个县,在全国拥有61个分拨中心(35个为直营分拨中心),超过10000个配送网点,已开通超过1800条运营线路。2015年营业收入较2014年增长50.6%,显著快于可比公司申通、圆通、韵达平均收入增幅28.8%;2016年全年预计完成票件量约12.6亿件,过去两年复合增长率57.30%,其中2016年第四季度日均票件量达到550万单以上。

公告称,交易完成后,双方将很快整合在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源,编织一张覆盖最后一公里的密织高效网络,随着整合完成将极大地强化苏宁物流最后一公里配送能力,提高配送效率,降低运营成本。