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终于,法拉第未来在负面信息缠身的境况下发布了让人期待量产车型。上午 11 点 10 分左右,乐视创始人、董事长贾跃亭坐着这款新车登上了 CES 2017 的舞台。FF 这款互联网生态电动车定名 FF91,并将其定义为是一款从互联、人工智能、性能和设计四大方面全面创新的 “新物种”。

在拉斯维加斯 CES 展上,FF 研发与工程高级副总裁 Nick Sampson 介绍,目前 FF 在全球已超过 1400 名员工;申请 1940 项专利,其中 233 项已获批。FF 91 在互联方面,基于多个 CAT6 LTE 调制解调器实现高速的车载光速网络,为用户创造了移动的互联网生活场景。同时基于 FFID, FF 91 将时刻感知用户的个性化需求,实现无缝进入、多屏互联的强大交互体验。

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FF ADAS 及自动驾驶总监 Hong Bae 介绍 FF 91 的深度智能:FF 91 是全球第一台不需要钥匙的车,通过生物扫描面部识别和手机蓝牙感应即可实现无缝进入。车辆还具有自我进化,深度学习的本领,可以感知用户习惯,无缝优化提供极致用户体验,并为智能驾驶提供保障。

FF 91 是全球首款搭载智能升降 3D 激光雷达的量产车,搭载实现 Level 4 自动驾驶的关键技术。同时,整车传感系统还包含摄像头,雷达和超声波在内的超过 30 个传感器(车身前部和后部安装有 10 个摄像头,车身周围分布有 12 个高精度传感器、13 个雷达以及一个 3D 雷达,还有几个超声波传感器)。现场 Hong Bae 展示了 FF 91 的自动驾驶功能——无人代客泊车。

现场介绍了 FF 91 搭载的 VPA 可变电驱动底盘架构和充电信息:VPA 可变电驱动底盘架构开创使用通用电力总成的先河;未来 FF 将以自有+第三方形式实现充电网络的覆盖。充电速度方面,FF 91 通过高功率直流充电系统,最快仅充电一小时便可续航超过 500 英里。

随后,FF 91 电动性能正式公布:其基于 Faraday Future 研发的可变电驱动底盘架构(VPA)进行打造,动力方面,新车采用纯电动系统,最大功率可达 1050 马力(783kW),搭载了 Faraday Future 与 LG 合作生产的全球最高能量密度锂电池(130kWh),是迄今为止世界最大单体电芯能量+最高电池包电芯密度最大续航里程可达 378 英里(EPA)或 700 公里(NEDC)。性能方面,FF91 的 0-100km/h 的加速时间为 2.39 秒,让目前的量产电动车为之汗颜。

现在,最大的悬念是,这款车型会什么时候维持正常出货。新车将于 2018 年投产,预计售价将在 15 万美元至 20 万美元之间,高于特斯拉 Model X,目前的定金是 5000 美元。