近日，一篇题为《致滴滴，一个让我的出行变得不美好的互联网平台》的文章因为抱怨上海打车难，而在朋友圈中刷屏，人们最不愿见到的打车难问题又回来了。
而今天，据《金融时报》报道，由于上海市网约车新规的“沪人沪车”规定，滴滴正在削减其在上海的司机数量。《金融时报》表示已经有三名滴滴司机收到了公司发送的短信，内容为监管要求提醒，即从本周六起，没有上海本地车牌的司机将从滴滴平台上移除。
据了解，在发给司机的短信中，滴滴给了他们一个选项：签约购买或租用一辆符合新规的汽车。汽车租赁费每月至少6000元人民币，而购买一辆拥有令人垂涎的上海牌照的新车将耗资逾20万元人民币。
根据滴滴的数据显示，滴滴在上海的41万名司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍，比例不到3%，可以在新规生效后继续使用平台接单。另外，由于补贴断崖式的递减，滴滴司机的收入已经大幅度削减了，曾有司机告诉记者，此前他的月收入曾超过2万，进入2016年以来，同样是每天至少干11个小时，每月只在限行的4天休息，现在的收入只有六千到七千元了。目前已经有众多滴滴司机表示将退出滴滴了。
2016年12月21日，北京上海新政细则同期出台，其中北京新政增设5个月过渡期，而上海新政则不设缓冲期。过渡期间，主管部门要求专车平台企业根据新办法规定自行清理不符合规定的车辆，过渡期后，交通执法部门将依法对违规运营的车辆进行处罚。
可想而知，“行政”规定的实施或将加重打车难问题。
