或许一些问题已经有了答案。2016年11月份，蔚来汽车发布了一款超跑EP9，在全球各个赛道上打破最快圈速记录，这意味着国内的企业已经能够获得最顶级的供应链。朱岩表示中国是非常大的市场，去年2800万辆车，占到全球汽车产销量1/3左右的额度。这个体量情况下，已经吸引了国际一线供应商公司在中国设厂，传统汽车供应链市场在我们这边相对比较完善。
而新能源汽车恰恰又把原来国外车企做得非常强的发动机的汽车心脏部件消除了，而以电机为取代。此外，新能源汽车比较重要的三电的核心零部件，其实中国都不落后，比如说中国有非常好的电机企业，而且国内也有很好的零部件公司。电动汽车的心脏——电机，中国已经有很好的积累。另外一块是电池，传统的电池在亚洲，中国、日本、韩国，现在中国电池企业的积累也在飞速的发展，很多电池企业的性能也在追赶日韩企业，甚至可能近期会超过日韩企业的水平。估值方面也给投资者带来非常好的回报，知名的电池企业宁德时代在智能电车领域异军突起，上一轮估值达到800亿以上，也是创造价值的奇迹，包括刚才讲的那家电机公司也是50亿的估值，所以在电动汽车核心零部件领域中国是不落后的。有这样的基础，很有可能中国会通过新能源汽车弯道超车、换道超车，变成汽车产业的强国。
同时自动化和网联也是同样重要的对汽车产业影响的趋势，这两个产业中国也不落后。比如说自动驾驶、人工智能领域，中国算法能力是很强的，很多名校培养出来的学生在国际人工智能打榜榜单上面排前几名，算法上不落后。而做出好的方案，第一要有算法，第二要有数据，谁能够把好算法迅速在车上应用上、能够积累数据，以后你提供的自动驾驶用户体验一定是最好的，所以这个领域中国企业也不会落后。车联这个领域，中国消费者需求也很旺盛，从网联车的渗透率，中国汽车自主品牌安装网联车快于合资品牌，可以看到中国车企对新市场的把握是要优于外国车企的。从这几个大趋势来讲，中国将有有非常好的机会在汽车产业。
而新的投资机会同样会出现在这些趋势，据朱岩介绍，蔚来资本在整个产业链中主要关注四个领域。
第一个领域，汽车产业的电动化。蔚来资本会投新能源汽车电动汽车整机品牌，会投给新能源汽车企业供货的零部件公司，即使投到若干家新能源汽车整车企业里面，任何一家比例可能并不大，但是加在一起可能占20%、30%甚至更高的比例。这样供应商供货，量就能保证，有量就有成本的降低。除了整车以外，核心的零部件，如果你能提供更高性能的电池、电机，你会有被车企接受的机会。
第二个领域，跟新能源结合的领域。因为电动汽车对能源产业有一个深刻的影响，能源是跟车这个行业同样体量的行业，但是由于电动汽车的出现，会对能源结构产生巨大影响。从基本的充电设施的建设到储能的应用，到可再生能源的接入等等，都会有很大的投资机会。
第三个领域，汽车产业自动化和网联化的趋势，包括自动驾驶、车联网的应用。
第四个重要的领域，新材料的投资。对于车的轻量化以及新型的电池，可以应用到电动汽车新材料领域的投资。
（照片由全球独家云摄影V.Photos拍摄提供）
