据路透社报道，乐视因资金短缺撤出与阿斯顿马丁合作的电动车项目，这家英国跑车的首款电动车将被迫缩减约三分之二的产量计划，降至155辆。
阿斯顿马丁CEO Andy Palmer还透露，减产的这款新车将更加尊贵稀缺，目标客户可能会觉得13万美元的特斯拉Model S太过平庸。
2016年2月，乐视与阿斯顿马丁宣布合作，并计划到2018年发布后者Rapid S 车型的全电动车版，也就是Rapid E。受乐视撤资影响，新车发布时间也经董事会批准推迟到2019年。
10年前，福特将阿斯顿马丁出售给私募股权投资公司。根据阿斯顿马丁CEO Andy Palmer为这家公司制定的发展计划，它每年会推出一款新的车型。
资金短缺的乐视最近日子不太好过。今年4月，乐视体育相继失去了亚足联赛事与中超版权。即使在电动车领域，投资也在缩减。乐视投资的美国电动车初创公司法拉第未来原本计划投入13亿美元在内华达州建厂。根据路透社今年2月的报道，乐视已经大幅削减了这项计划的金额。法拉第未来的供应商还对这家公司发起了诉讼，称其没有按时完成付款。
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