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近日,禾多科技(HoloMatic)透露已经完成了千万美元级别的天使轮融资,由 IDG 资本和四维图新领投, 知行科技和 BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)跟投。

“中国市场具有独特性,不仅场景独特,市场也非常大”禾多科技创始人兼 CEO 倪凯说,“汽车行业是一个相对封闭的领 域,数据则成为了一个非常关键的因素,以至于在欧美做自动驾驶的公司到中国 来会有水土不服的问题,禾多科技的团队具备了中国基因这一先天优势。“

IDG 资本对禾多科技的投资很大程度上也是抓住了未来中国汽车行业对自动驾驶可 量产技术的迫切需求,而中国本土的研发对满足这些需求将起到关键性作用。

自动驾驶中高精 地图的导航和定位非常重要,而四维图新是中国领先的数字地图提供商,整合了“数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片”五位一体。禾多科技是四维 图新目前为止投资的唯一一家自动驾驶技术公司,这使禾多科技具备了令人称羡 的先天优势,为加快产品的研发落地提供了有力的支持。

腾讯曾在2014年以11.73亿元投资四维图新,成为后者第二大股东。

holomatic

目前,自动驾驶初创公司们都有各自对行业的判断和独特的发展路径。 HoloMatic则首次提出了 L3.5 自动驾驶概念。美国汽车工程学会将自动驾驶分为五个等级 L1-L5,数字越大则自动驾驶的水平越高,其中 L4 级别下车辆实现完全自动驾驶。

据介绍,在这个 L3.5 等级的系统标准中,HoloMatic 将研发一个准 L4 等级的系统,但在产品中降维为 L3 系统来使用,在技术比较成熟的情况下,继续在驾驶中保持人的主导地位。

今年8月底,HoloMatic宣布成立目前它已经完成了自动驾驶研发平台的研发,除 了自研的车辆线控技术模块外,更具备了从底层多传感器到上层自动驾驶核心算 法模块的完整布局。这也使HoloMatic成为了极少数的拥有全栈自动驾驶技术的科 技公司,同时其技术方案直接向量产看齐。

据了解目前HoloMatic已经进入 了实车道路测试阶段,针对多项量产功能的研发正在有条不紊的展开,并在底层 技术上快速向 L3.5 的核心目标靠拢。

近期,禾多科技极有可能披露更多的研发进展和研发平台的相关技术细节,点击这里观看禾多科技视频。

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HoloMatic创始人、CEO倪凯博士。

HoloMatic目前主要面向中国市场,合作开发能够量产的自动驾驶技术。其团队在汽车行业有多年经验。 倪凯博士作为百度高级科学家主导了无人机研发,从 0 到 1 打 造了百度无人车团队,成功完成了复杂道路环境下的无人驾驶车道路测试;此后,他加入乐视汽车,担任自动驾驶副总裁一职,曾培养并带领出了一批目前国内顶尖 的无人驾驶团队。

目前,禾多科技拥有一支几十人的技术团 队,成员多来自于清华、北航、MIT等国内外著名院校,大多曾就职于百度、宝马、奔驰、博世、Garmin 等具备无人驾驶及汽车制造企业,在职员工中博士、硕士人数更达到 90%以上,目前该团队正在快速扩张中。

题图来自123RF

注:具体融资金额由投资方或企业方提供,动点科技不做任何背书。