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自动驾驶正从一个概念变成生活中触手可及的服务。

上周末,深圳首条自动驾驶公交路线开始试运营,4 辆自动驾驶公交车从福田保税区开出,被投放到 “福保线路” 上行驶。

这批汽车由国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)和深圳巴士集团发起,搭载阿尔法巴(alphaba)智能驾驶公交系统,装有本土厂商速腾聚创提供的激光雷达,可以自主完成转弯、急停车、按站停靠等动作。车上配备的司机(安全员)不需要开车,主要负责辅助自动驾驶,以及在突发情况下进行干预。

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本条公交线路的票价为 1 元,在试运营期间的价格则接近免费,为 0.01 元,乘客可以使用 “深圳通” 卡、“手机深圳通” 刷卡乘车。

最近两年以来无人驾驶兴起,安全无疑是大家最关心的问题之一。自动驾驶初创公司 Roadstar.ai 在 TechCrunch 上海峰会上表示 “无人驾驶要做到 90 分并不难,但要做到 99 分却非常不容易”。而从消费者角度,我们通过街访发现,大家对于尝试自动驾驶汽车的热情很高,虽然他们并不了解自动驾驶技术。

目前的自动驾驶技术还无法应对过于复杂的路况和环境,但是在简单环境、限定条件下已经比较成熟。我们也可以看到深圳的试运营没有选择市中心的公交路线,而是将这些公交车投放到保税区附近。