自从特斯拉推出自己的“特斯拉能源”部门来解决电动汽车革命的储能和发电问题，几家汽车制造商也紧随其后，推出了类似的计划。奥迪成为最新的“智能能源网络”联盟军新成员。
作为研究项目的一部分，奥迪正在与英戈尔施塔特地区和苏黎世地区的家庭联合其他合作伙伴开展一个试点项目。这涉及将各种尺寸的光伏系统与固定式蓄电池组合在一起。苏黎世初创公司Ampard的控制软件根据汽车，家庭和供暖系统的当前或可规划的需求智能地分配太阳能。试点项目的一个独特之处在于它也与电网相互作用：通过内置的通信接口，所有的系统互连形成一个虚拟的电厂，构成一个智能电网。他们将电动车充电，储能和太阳能相结合，为电网提供平衡服务，同时为房主/电动车主和电力公司带来利益。
连接的家庭存储设备可以提供所谓的平衡能力。换言之，它们平衡了发电和消耗之间的波动，并通过在短时间内暂时在固定单元中暂时存储少量能量来稳定电网频率。这优化了内部消耗：光伏系统的运营商增加了自用太阳能的比例，同时降低了电力采购成本。
“我们正在考虑一个越来越基于可再生能源的整体能源供应系统的电动交通。作为试点项目的一部分，我们在平衡电力市场的资格预审方面发挥了先锋作用，使生产商能够向电网供电。奥迪可持续产品理念负责人Hagen Seifert博士表示：“目前，这也是第一次可能降低个别家庭的消耗水平，这有助于平衡整个电网。
作为追求无排放高档机动车的一部分，奥迪也在寻求超越汽车作为产品的服务。一个重要的方面就是汽车与连通环境无缝衔接的所有生活领域之间的相互关系。“奥迪智能能源网络”目前仍处于发展阶段，商业发布的时间还有待公布。但显然，特斯拉是其未来的主要竞争对手。
