百度金融内测区块链项目，名为莱茨狗
今年以来区块链行业非常热闹，最新的消息是百度已经悄然上线了区块链宠物狗项目，并取名莱茨狗，玩法与此前流行的 CryptoKitties类似。
具体来说，莱茨狗是区块链赋能的虚拟宠物狗，每只都有独一无二的基因，而用户购买行为也被永远记录在区块链上。
小狗们的外貌特征有8个方面，这些属性组合起来，将会决定其最终的稀有等级（普通、稀有、卓越、史诗、神话、传说）。
据介绍，用户可以通过百度平台的数字积分（微积分）购买心仪的莱茨狗，也能在个人中心，查看并出售所拥有的莱茨狗。
作者尝试进行购买，发现微积分为零，网页上也没有如何获得微积分的提示。
这个项目由百度金融区块链实验室开发，莱茨狗还在内测阶段，该实验室已经将区块链用于多条核心业务线，支持了超500亿元资产的真实性问题。
热度可以与区块链相提并论的领域不多，自动驾驶是其中之一。
Waymo今年推出无人驾驶出租车，已购入数千辆克莱斯勒汽车
这家无人驾驶巨头在今年发力了。据动点科技合作伙伴TechCrunch报道，Waymo将在今年启动无人驾驶出租车项目，已经向汽车公司克莱斯勒订购了数千辆Pacifica汽车。
Waymo的计划是无人车先在亚利桑那州的测试区进行测试，记录方向盘后无人情况下汽车的行驶情况，确保达到真正的L4级别无人驾驶，之后才会推出无人驾驶出租车服务。
目前Waymo无人车已经积累了超过400万英里的驾驶路程，其中大约一半是在去年一年达到的，而推出无人驾驶出租车将更加快速地提升路程的积累速度。
目前Waymo无人车的成绩是，它平均每行驶5595英里，就又一次人类被迫出手干预。这个数字比所有其他对手都要优秀得多，排名第二的通用无人车每行驶1254英里就需要人类干预。
Waymo要开始发力了，国内也不会很远了，相关法规也在逐渐完善。
北京公布自动驾驶车辆考试大纲，要求很复杂
近日北京市交通委联合当地多个部门发布了《北京市自动驾驶道路测试能力评估内容与方法（试行）》及相关技术文件。
自动驾驶车辆在路上行驶时要完成具有一定目的的驾驶行为，包括感知周边环境、车辆自主横向和纵向操控、通过人可感知的方式提醒周边交通参与者等。
此外，无人车还要完成典型的动态驾驶任务，包括起步、停车、跟车、超车、会车、路口转向等。
《办法》规定，自动驾驶能力评估分为1-5级，5级最为复杂，包括前面4级中的内容。测试场景布置方面，要求如下：白天、晴天、能见度在500米以上、干燥路面；模拟机动车、行人、自行车的动态交通流；自动驾驶车辆速度限制在每小时60公里内。
美国科技杂志《连线》开始向网络读者收费
互联网时代大部分信息趋向免费，但是坚持向网民收费的媒体不少，比如New York Times、WSJ、以及国内的《财新》，最新加入收费阵营的是美国老牌科技杂志《连线》。
收费方式方面，有的是免费用户可以在其网站阅读文章的开头，阅读全文需要付费，WSJ、《财新》是这种模式；还有一种是一段时间免费阅读几篇文章，比如New York Times允许免费用户每月阅读十篇文章，再看文章就要收费。
《连线》采用了后者，免费用户每月可以阅读4篇文章，额外阅读需要订阅。网站内容的订阅费为每年19.99美元，订阅用户将享受免广告、还可以获得纸质杂志、以及电子杂志。但是，国际用户要获得纸质杂志的话，需要自己支付邮费。
目前WIRED网站提供3个月免费试用，给读者们一段缓冲期。
腾讯25亿元投资海澜之家，获得5.31%股权
上周，海澜之家发布公告，公司控股股东的一致行动人荣基国际有限公司与深圳市腾讯普和有限合伙企业签订《股份转让协议》。经协商，荣基拟以10.48元/股的价格转让238,549,618股公司股份予腾讯普和，股份转让总价为人民币2,499,999,997元，本次转让股份占公司当前总股本的5.31%。
此外，海澜之家全资子公司将与腾讯及挚信投资共同发起设立100亿产业投资基金。
对于不差钱的腾讯来说，如果能用买布局其看重的线下市场，是笔划算的生意。于是我们看到腾讯在2017年底以42.15 亿元买入永辉超市 5% 的股份，进入2018年后更是领投了万达商业 340 亿元融资。
