中国交通运输部副部长刘小明在国务院例行吹风会上回答记者提问时透露，目前国内有 77 家共享单车企业，已经投入 2300 万辆单车，其中有 20 余家倒闭或停运，曾产生退押金难的问题。
刘小明指出，共享单车是个新业态，真正出现是 2015 年下半年，这两年发展很快，但一些问题也随之而来。针对押金难退等问题，刘小明表示，目前正在和人民银行、银监会进一步加强调研，制定相应的管理措施，确保用户资金安全。
刘小明还特别对成都在治理共享单车的乱停放问题上给予表扬。刘小明表示，目前成都共有 7 家企业投放 130 万辆车，用户骑行次数超过 310 万人次，在鼓励绿色出行的同时，共享单车对缓解城市交通拥堵也有积极作用。
中国大陆的共享单车市场已经开始进入饱和阶段，目前悟空、小蓝单车（Bluegogo）、町町、酷骑、哈罗单车（Hellobike）已经相继倒下或被合并，就算是各自统领半片江山的摩拜和 ofo 也已经开始寻找新的出路，譬如 ofo 与滴滴出行的结盟，还有摩拜在共享汽车领域的探索等。
