Lyft

Lyft 意识到其共享出行平台对环境的影响,正在对碳补偿进行 “数百万美元” 的投资。在这项计划的第一年内,Lyft 表示预计能够抵消约 100 万公吨碳。

Lyft 联合创始人 Logan Green 和 John Zimmer 在一篇博客文章中写道:“严峻的事实是,交通运输是温室气体排放的最大来源之一。 作为交通生态系统中不断发展的一员,我们认为自己可以参与到解决方案当中。”

Lyft 正在与 3Degrees 合作。通常来说,部分碳补偿解决方案需要捕获和清除垃圾填埋场和动物粪便中的甲烷,还包括从森林吸收碳的可持续发展林业。根据计划,Lyft 专注的是减少密歇根一家汽车零部件制造工厂俄亥俄州的加氢脱油回收项目及其他项目的温室气体排放。

对于大多数人来说,Lyft、Uber、滴滴出行和其他共享出行公司扮演的是有效地作为公交车、自行车甚至是步行的替代者角色。根据 Schaller Consulting 2016 年发布的报告,在纽约市,自 2015 年以来,使用 Lyft、Uber 和其他打车应用的用户数量增长了两倍,达到每天 50 万次。其中增加的旅行量和里程数增加了约 5.5 亿磅的温室气体排放量,这相当于一年内超过 26000 个家庭的能源消耗排放量。