VeChain:大牌包包、葡萄酒庄也上链,他们拉着企业的手温和地走进了区块链的良夜 | 创业

在区块链大规模推广到行业级应用,特别是在试图解决治理和支付问题的时候,产生了每笔交易必须包含以加密货币方式支付的网络费用问题。在这种情况下,企业无法为那些非加密货币持有客户支付费用,因此会在证明数据所有权和为日常用户提供价值转移方面遇到障碍。此外,目前市场上还没有一个方案能够实质性将这些用户无缝衔接上链,而今天介绍的VeChain 瞄准的就是这样的一个痛点。

VeChain 原创了一种基于 VeChainThor 区块链底层基础协议中的支付模式(正在申请全球专利),VeChain 允许除了链上交易发起方之外的各方自主选择支付方式来向区块链支付每笔交易所产生的网络费用。

VeChain 联合创始人兼 CEO 陆扬告诉动点科技,“只有日常用户在不知不觉中使用 VeChainThor 区块链,才能够实现区块链的大规模应用。本质上来说,我们希望以一种温和的方式去改变世界,不会为大家带来任何困扰和冲突。在企业应用案例中可以保护所有用户的权利是现有体系无法提供的。”

陆扬此前曾是路易威登集团大中华区首席信息官,2013年,他开始了解这个行业,当时没有区块链这个名词,主要还是以比特币为主。在了解的过程中,陆扬发现这个产品背后的技术非常有意思,他认为区块链表现出的一些特性可以帮助多种行业解决很多痛点,比如区块链因其自身数据不可篡改且带有时间戳的特性,可降低信任成本、对数据保真,并能应用于防伪溯源、供应链管理等对重要或高价值货物的追踪管理中。

为实现区块链技术的大规模应用,VeChain 目前已经通过 VeVID 数字身份认证 、MPP多方支付协议等技术产品和协议模型,解决区块链网络中的安全问题 ,以及最大程度降低用户使用区块链应用的难度,帮助企业顺利从传统商业模式转型为数字化商业模式。通过搭建的公有链平台 VeChain 的应用场景已逐渐扩展到汽车生命周期数据分享、物流冷链管理、碳排放解决方案等。

VeChain用户都很高大上,这可能也跟现在的大企业比较乐意接触新生事物有关。VeChain之前就和法国某知名奢侈品合作,做奢侈品包的防伪溯源。基本的逻辑就是用区块链结合企业内部的系统,把包的生命周期,从工厂到仓库到分销零售渠道最后到消费者手中,都可以有全程的追踪溯源。近期它也将这套方案落地到了上海外高桥国际酒类展示中心。

VeChain 和雷诺汽车尝试做的案例也非常有意思。当一辆车从 4S 店卖出去之后,这辆车的数据就被打散,分散在 4S 店、维修厂、零配件供应商、保险公司甚至银行等各个参与方手上。VeChain 把汽车的数据通过区块链的方式,把数据交还给汽车的所有者,让不同的参与方在不同的阶段更新相关的数据到这个汽车。这个过程最终是多方受益的:比如保险公司去使用数据,它可以很容易地看到这辆车过去发生了几次保养,发生过什么车祸事故,做过几次保险,更换过什么配件,让保险公司可以节省大量的时间成本,很容易地给消费者下一年的保险折扣,最终的受益者是保险公司以及消费者。

酒类溯源管理解决方案同样是VeChain 为葡萄酒的溯源和流通管理提供的安全管理平台。消费者只需要通过扫描二维码和NFC芯片,便可轻而易举的获得葡萄酒从葡萄园到餐桌的所有生命周期数据。

“VeChain 的理念是谁用数据谁就该付钱,谁贡献数据谁就该收钱,就是这样一种很有意思的新的商业模式。”陆扬告诉动点科技,他认为现在区块链发展处在早期的下半个阶段了。“目前,我们已经慢慢地进入到这个阶段的下半场,越来越多的团队和技术人员从其他的行业进入到这个行业,会做不会做,这个界限已经逐步模糊起来。下一个主要发展的阶段是规模化。当你的产品或者平台规模已经达到一定程度的时候,越来越多的传统企业希望加入到你的生态,而不是你去找别人邀请他们进来。”

在行业贡献上,它还主动发起了 VeResearch 与全球高校及研究机构的合作项目,以便保持学术和应用领域的密切联系,助力区块链行业发展。目前世界著名高校密歇根州立大学、牛津大学已加入此项目。

VeChain 成立于2015年,目前在5个国家设立分公司和办事机构,已携手包括 PwC 、宝马汽车、光明渔业、雷诺汽车、D.I.G、中国联通、中国贵安新区等开展了一系列的合作。团队超过90名专业人员,很多也是从大公司出来的,比如普华永道(PwC)、惠普(HP)。目前已经得到了分布式资本与普华永道的战略投资。其他投资人还包括有 Draper Dragon 、 Breyercapital 、明势资本 。