5 月 24 日,智加科技(PlusAI)携手苏宁物流正式完成了行业首个 L4 级智慧物流 “仓对仓” 无人驾驶场景作业。作为全工况、真实环境下的功能验证,智加科技率先为行业首个智慧物流 “仓对仓” 场景提供全套 L4 级无人驾驶服务,开创物流行业全新合作模式。

双方在此次合作场景中使用的 L4 级无人驾驶重型卡车名为 “行龙一号”,由智加科技人工智能及深度学习技术支持。此次 “仓对仓” 智慧物流场景的实现,成为行业首个在全工况、真实环境下进行的物流操作,也是国内电商平台首次推出无人驾驶重卡 “仓对仓” 场景作业。

与传统仅单一厂商、车厂进行的独家发布相比,此次智加联合行业领先物流企业苏宁物流共同发布 “仓到仓” 场景,实现了无人驾驶载货卡车从一个物流园区仓库至另一个远端物流园区仓库间的全流程覆盖,解决了当前智能驾驶技术仅服务于单一片段化场景的瓶颈,并在全过程中采用智加 L4 级无人驾驶方案;作为 “仓对仓” 场景的核心内容,除传统高速巡航、跟车、车道变换保持技术外,此次操作还完成了车道线检测、障碍物检测、主驾驶座无人驾驶状态下的转向、加减速等全部操作,最高时速可达 80km/h;同时,双方验证智加卡车在物流园区内无车道线情况低速精准行驶的操作,支持 “行龙一号” 在道路、行驶策略不规则的情况下亦可按照物流场景的实际需求,实现 L4 级无人驾驶。

作为人工智能技术在真实物流场景的应用,除已具备商业就绪能力外,此次 “仓到仓” 场景更加开创了整车物流、第三方物流等行业全新的商业合作模式,为更多生态系统合作伙伴提供了新的选择与方向。

智加科技创始人兼 CEO 刘万千表示,“无人驾驶和人工智能作为智慧物流领域的变革性技术,将广泛应用于仓储、运输、配送等环节,提高物流前、中、末端的自动化水平。此次与苏宁合作打造行业首个 L4 级 “仓对仓” 无人驾驶智慧物流场景,提早实现了人工智能在真实环境中的运用,为行业带来更多可能。相信在不久的将来,该场景将加入更多采用智加技术的整车物流企业,帮助他们安全、高效、有序的工作”。

今年 4 月,智加已先后在宁波港(集装箱吞吐量第一)、青岛港(集装箱吞吐量第五)进行无人驾驶集装箱卡车港区标准作业演示,控制集卡以 L4 级无人驾驶状态在港区内完成自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列关键港口标准作业,成为首次在港口真实生产环境下的商用车实地作业。

智加科技创立于美国硅谷,是一家以人工智能为引擎、智能驾驶为核心的科技创新企业,目前已经具备业界领先的 L4 级别全自动无人驾驶能力。