2018年9月13日,人工智能公司westwell西井科技推出全新自动驾驶品牌——Qomolo逐路,并发布全球首款真正意义的全时无人驾驶电动重卡 Q-Truck。该车采用开创性的无驾驶室整车设计,可应用于港口、物流园区,矿版,高速等多场景。

据现场介绍,Q-Truck 是一台定位于多场景的全时无人驾驶重卡,整车采用开创性的无驾驶室整车设计理念,车头来自乐高积木灵感的模块化设计,简洁的明快的车身设计,加上炫酷的飞翼一体式Led高流明度车灯,该车可实现小于2cm得车辆精准控制系统;Max-plus 80吨超大负荷载重;35km/h—90km/h的低速/高速场景自定义驱动系统;最大1500牛米扭矩发动机,不仅提供高载重下的顺畅起步,更可满足15%的最大爬坡率,从容应对各种复杂场景下的负荷作业。

Q-Truck将搭载Q-platform多路况无人驾驶平台,未来将分为低速版和高速版两大车型,适用于集装箱运载,散货及矿石运载,危险品运载,通过多口径可定制化标准拖挂鞍部,实现多场景下的运输和作业。

此外,Q-Truck设有专门的车辆及运行数据管理平台,当场内车辆遇到突发故障,无法正常行驶时,可通过i-Emergency智能互联救援系统,指派另外一辆Q-Truck,自动对位故障车辆,并拖至维修区,所有的过程都无需场外车辆进入;遭遇不寻常交通状况或恶劣气候也能实现人工接管,通过场内通讯系统,对车辆进行紧急停车等远程控制;针对客户不同的应用场景,也开发出了一套快速仿真系统为用户真实模拟使用状态,从而快速配置科学的车辆调度。

记者了解到西井科技是一家自动驾驶行业的初创企业,从最初的以类脑芯片业务为起点开拓各行业垂直应用,如港口、物流保税园区、海关监管场所、矿场等领域,推动AI和各个行业、产业结合,2016年选择进入港口行业。

同时,西井科技也已和三家A股上市公司:振华重工、珠海港、西藏珠峰等达成深度合作,复星集团旗下的复星同浩也是它重要的投资方,董事长郭广昌先生也为该活动前来站台。整个业内来说,无人驾驶在物流领域的应用还在起步阶段,一些贸易港口和工业化程度水平较高的场景运输业务对此都有较大市场需求,当然现场没有公开这个车辆的价位和推向B 端的时间,还有待日后市场经济的验证。