特斯拉今天公布了 2019 财年第一季度财报。报告显示，特斯拉第一季度总营收为 45.41 亿美元，高于去年同期的 34.09 亿美元；净亏损为 6.68 亿美元，与去年同期的净亏损 7.85 亿美元相比有所收窄；归属于普通股股东的净亏损为 7.02 亿美元，与去年同期的净亏损 7.10 亿美元相比略微有所收窄。
特斯拉第一季度来自于汽车相关业务的总营收为 37.24 亿美元，比去年同期的 27.35 亿美元增长 36%，比上一季度的 63.23 亿美元下降 41%。其中，来自汽车销售业务的营收为 35.09 亿美元，高于去年同期的 25.62 亿美元；来自汽车租赁业务的营收为 2.15 亿美元，高于去年同期的 1.73 亿美元；来自发电和储能业务的营收为 3.25 亿美元，比去年同期的 4.10 亿美元下降 21%，比上一季度的 3.71 亿美元下降 13%；来自服务及其他业务的营收为 4.93 亿美元，高于去年同期的 2.63 亿美元，但低于上一季度的 5.31 亿美元。
特斯拉同时在财报中披露了各车型的产量和交付量数据。Model S 和 Model X 第一季度产量为 14163 辆，与去年同期的 24728 辆相比下降 43%；交付量为 12091 辆，与去年同期的 21815 辆相比下降 45%。Model 3 第一季度产量为 62975 辆，与去年同期的 9766 辆相比增长 545%；交付量为 50928 辆，与去年同期的 8182 辆相比增长 522%。
特斯拉预计 2019 年的汽车交付量将达 36 万辆至 40 万辆，与 2018 年相比增长约 45% 至 65%。该公司表示，如果上海超级工厂能在今年第四季度初实现量产，则 2019 年全球汽车产量最多或可达到 50 万辆。
特斯拉预计，随着汽车产量的增长，订单率将在今年全年继续增长。特斯拉相信，该公司将可在第二季度中交付 9 万辆到 10 万辆汽车。该公司还预计，2019 年的资本支出将达 20 亿美元到 25 亿美元左右，其中绝大部分都将被用于提高产能和开发新车。
在电话会议中，特斯拉 CEO Elon Musk 表示，目前的挑战主要是电池供应不足的问题。他说：“去年为了保证电池的产量，公司把超级工厂的产能都改成为 Model 3 生产电池了，我们还在世界各地寻找电池产能。”
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